10 - 15萬配置高且安全配置突出的車型有不少，比如大眾朗逸、豐田鋒蘭達(dá)、奔騰B70等。大眾朗逸配備穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主動安全配置以及高強度車身結(jié)構(gòu)等被動安全配置，為出行筑牢安全防線；豐田鋒蘭達(dá)有9個安全氣囊及多種輔助系統(tǒng)，全方位守護駕乘人員；奔騰B70具備L2級駕駛輔助，提升駕駛的安全性與便利性。這些車型都以豐富安全配置，為消費者帶來安心體驗 。

除了上述幾款車，還有許多車型在安全配置方面同樣可圈可點。艾瑞澤7的安全性能也不容小覷，它裝備有前排雙安全氣囊、前排座椅側(cè)安全氣囊及前后貫通式氣囊，如同給車內(nèi)人員穿上了一層堅實的“鎧甲”，能在意外發(fā)生時提供全面保護。并且在車身結(jié)構(gòu)上，艾瑞澤7在A柱、B柱、防火墻、前門防撞梁等關(guān)鍵部位引入熱成型工藝的特高強度鋼板，強度提升3 - 5倍，既有效保護了駕乘人員的安全，又降低了車身自身重量，讓整車在燃油經(jīng)濟性及動力性方面也有出色表現(xiàn)。

吉利星瑞配備了并線輔助等實用的安全配置，在車輛行駛過程中，尤其是在變道時，能為駕駛者提供及時的提醒，避免因視覺盲區(qū)而發(fā)生碰撞事故，大大提升了行車安全性。長安CS75擁有多項主被動安全配置，無論面對何種復(fù)雜路況，都能為車內(nèi)人員保駕護航，為每一次出行增添一份安心保障。

馬自達(dá)3昂克賽拉不僅基礎(chǔ)保障到位，其HLA坡道起步輔助系統(tǒng)更是十分實用。在坡道起步時，該系統(tǒng)能有效防止車輛后溜，讓駕駛者在坡起時更加從容自信。而且其高配車型安全配置豐富，同時在碰撞測試中還獲得了5顆星的好成績，這無疑是對其安全性能的高度認(rèn)可。

現(xiàn)代名圖基本安全配置配備齊全，雖然沒有特別突出的亮點配置，但各項基礎(chǔ)安全配置都能正常發(fā)揮作用，為駕乘人員提供可靠的安全防護。標(biāo)致2008頂配版安全配置豐富，即使是入門級車型也有部分安全配置可供選擇，讓不同預(yù)算的消費者都能享受到一定程度的安全保障。

寶來的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助功能也很實用。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)能在車輛行駛出現(xiàn)失控跡象時，自動對車輛進(jìn)行干預(yù)，幫助駕駛者穩(wěn)定車身；而上坡輔助則讓車輛在上坡起步時更加輕松，減少溜車風(fēng)險。

零跑C10新車價格在13萬到17萬之間，在安全方面按照歐洲雙重五星還有中國雙重五星標(biāo)準(zhǔn)打造，擁有許多高成本配置，包括電池底盤一體化等，從多個維度為用戶的安全出行提供堅實保障。吉利星越L新車價格12萬到16萬左右，在安全性方面同樣表現(xiàn)出色，讓消費者的出行更能得到保障。

總之，在10 - 15萬這個價格區(qū)間內(nèi)，這些車型在安全配置上各有特色與優(yōu)勢。無論是主動安全配置還是被動安全配置，它們都致力于為消費者提供更安全、更可靠的駕乘體驗，讓消費者在享受汽車帶來便利的同時，沒有安全方面的后顧之憂，放心馳騁在路上 。