世界上最稀有的跑車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源豐富多樣。

以布加迪為例，其設(shè)計(jì)靈感不僅源于品牌的悠久歷史，還有自然、建筑和“性能當(dāng)先”的品牌精神。

布加迪品牌創(chuàng)始人 Ettore Bugatti 出生于藝術(shù)世家，自幼酷愛(ài)繪畫(huà)，將藝術(shù)與機(jī)械相結(jié)合創(chuàng)立了布加迪。其長(zhǎng)子 Jean Bugatti 設(shè)計(jì)的 Bugatti Type 57 SC Atlantic 展現(xiàn)了獨(dú)特的流線造型，這成為后續(xù)車(chē)型如 La Voiture Noire 的靈感來(lái)源。

布加迪的馬蹄形進(jìn)氣格柵最初靈感源自雞蛋，后演變成如今的造型。優(yōu)雅的車(chē)身腰線則源于追求“性能當(dāng)先”，以飛機(jī)造型為靈感的流線形設(shè)計(jì)。

再如法拉利，其稀有跑車(chē)的設(shè)計(jì)靈感也各有特色。2020 法拉利 Omologata 是特別“一次性”部門(mén)的項(xiàng)目，設(shè)計(jì)獨(dú)特。法拉利 P80/C 是根據(jù)客戶(hù)特殊要求開(kāi)發(fā)的純軌道車(chē)。法拉利 SP3JC 的設(shè)計(jì)可追溯到 20 世紀(jì) 50 年代和 60 年代的 V12 引擎。法拉利 SP38 由法拉利設(shè)計(jì)中心在 488 GTB 的底盤(pán)和傳動(dòng)裝置上設(shè)計(jì)。法拉利 SP275 RW Competizione 以 1964 年法拉利 275 GTB/C 特別版為靈感。法拉利 458 MM Speciale 向法拉利 288 GTO 致敬。法拉利 F12 TRS 的靈感來(lái)源于 1957 年 250 輛 Testa Rossa。法拉利 SP30 基于 599 GTO。

美國(guó)超跑品牌西爾貝 SSC 的 Tuatara，設(shè)計(jì)師借用了新西蘭爬行動(dòng)物“大蜥蜴”的特征進(jìn)行外形設(shè)計(jì)，不僅形似，更有神似之處。其搭載強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，性能卓越。

總之，世界上最稀有的跑車(chē)設(shè)計(jì)靈感來(lái)源豐富，融合了歷史、自然、客戶(hù)需求等多方面元素，造就了獨(dú)特且卓越的車(chē)型。