在10 - 15萬的SUV車領域，有多款車的安全性配置較為豐富，比如第三代哈弗H6、大眾途岳、現(xiàn)代ix35等。第三代哈弗H6被動安全有6安全氣囊、高強度鋼車身等，主動安全具備前后碰撞預警等；大眾途岳搭載IQ.DRIVE駕駛輔助等眾多安全配置；現(xiàn)代ix35配備胎壓報警、主動剎車等。這些車型從不同方面為駕乘人員提供了可靠的安全保障 。

除了上述幾款車型，還有不少同樣值得關注。

哈弗F7四驅版在安全配置方面也可圈可點。其在被動防撞能力上表現(xiàn)出色，核心結構中的A/B柱和橫縱梁采用熱成型鋼，能夠在關鍵時刻有效抵御外力沖擊，為車內人員打造堅固的“安全堡壘”。主動安全配置上，前后頭部氣簾如同忠誠的衛(wèi)士，時刻守護著車內人員的頭部安全；主動剎車系統(tǒng)更是能夠在緊急情況下自動介入，避免碰撞或減輕碰撞的嚴重程度，為行車安全增添一份保障。

比亞迪唐燃油版同樣不容小覷。它采用高強度鋼，整車耐壓達9噸，這種堅固的車身結構為安全奠定了堅實基礎。同時，其主動安全配置豐富，眾多智能輔助系統(tǒng)如同敏銳的“眼睛”和“大腦”，時刻感知著周圍的路況和潛在危險，提前做出判斷和反應，全方位呵護駕乘人員的安全。

廣汽本田皓影的安全配置同樣出色。車身骨架50%以上是高強度鋼，A柱、B柱、門檻梁等關鍵部位大量使用1500MPa熱成型鋼，堅固程度可見一斑。全系標配10個安全氣囊，為車內人員提供了全面的保護。再加上Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，讓車輛在行駛過程中能夠更加智能地應對各種潛在危險，為出行保駕護航。

吉利星越S也為消費者提供了可靠的安全保障。它配備6個安全氣囊，胎壓顯示功能讓駕駛者隨時了解輪胎狀況，車道偏離預警能及時提醒駕駛者糾正行駛方向，避免意外發(fā)生。此外，前后駐車雷達和360度全景影像，讓停車和在復雜路況下行駛變得更加輕松和安全。

長安CS75 PLUS的安全配置同樣豐富。6個安全氣囊為車內人員提供基本的安全防護，胎壓顯示使駕駛者對輪胎氣壓心中有數(shù)，而并線輔助功能則在變道時提供額外的安全支持，讓駕駛過程更加安心。

長安歐尚科賽Pro擁有6個安全氣囊以及并線輔助等常用安全輔助系統(tǒng)，為行車安全提供了基礎保障。前后駐車雷達、360度全景影像和倒車車側預警等配置，則進一步提升了車輛在停車和倒車時的安全性，減少刮蹭和碰撞事故的發(fā)生。

馬自達MAZDA CX50行也有著出色的安全表現(xiàn)。在中保研最新安全測試中獲最高“G”評價，高強度鋼材占比高，超大側氣簾和7個大型安全氣囊，為車內人員提供了全方位、多層次的安全保護。

吉利星越L安全配置齊全，6個氣囊、胎壓顯示等基礎配置一應俱全，還有多種雷達和影像配置，讓駕駛者對車輛周圍的情況了如指掌，大大提升了行車的安全性。

哈弗H6國潮版也具備卓越的安全性能，配備主動安全預警系統(tǒng)，能夠提前感知潛在危險并發(fā)出警報，發(fā)動機遠程啟動功能不僅方便實用，在一定程度上也增加了車輛的安全性。

本田XR-V擁有全速自適應巡航，讓長途駕駛更加輕松，胎壓報警功能則能及時提醒駕駛者輪胎異常情況，保障行車安全。

長安歐尚Z6搭載主動剎車、疲勞駕駛提示等智能安全功能，主動剎車能夠在關鍵時刻自動剎車，避免碰撞，疲勞駕駛提示則能及時提醒駕駛者休息，防止因疲勞駕駛引發(fā)事故。

傳祺GS4 MAX有8個安全氣囊，為車內人員提供了更全面的保護，安全籠式設計也增強了車身的整體安全性。

奔騰T90擁有豐富主動安全配置和540°全景影像等功能，540°全景影像讓駕駛者能夠清晰看到車輛周圍及底盤下方的情況，主動安全配置則能在各種復雜路況下保障行車安全。

綜上所述，在10 - 15萬的SUV車領域，這些車型的安全性配置各有特色和優(yōu)勢，無論是被動安全的車身結構與氣囊配備，還是主動安全的智能輔助系統(tǒng)，都展現(xiàn)出了極高的水準，為消費者在購車時提供了眾多可靠的選擇，能夠滿足不同消費者對于車輛安全性能的需求 。