15萬以下性價(jià)比最高的新能源汽車在續(xù)航里程方面表現(xiàn)如何?

15 萬以下性價(jià)比最高的新能源汽車在續(xù)航里程方面表現(xiàn)多樣,大多能滿足日常通勤與短途出行。像比亞迪秦Pro EV 超級版純電續(xù)航可達(dá) 650 公里,為長途出行提供了有力保障;長安 Lumin 續(xù)航最高 301 公里,適合城市內(nèi)穿梭;零跑 C11 綜合續(xù)航里程 900 公里,表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。不同車型續(xù)航各有千秋,消費(fèi)者可依自身需求來挑選適合的愛車。

15萬以下性價(jià)比最高的新能源汽車在續(xù)航里程方面表現(xiàn)如何?

除了上述幾款,還有不少車型在續(xù)航方面有著可圈可點(diǎn)之處。AION S純電續(xù)航最高可達(dá)610公里,無論是日常上班通勤,還是周末來一場周邊游,都不在話下。AION Y頂配版車型續(xù)航也能達(dá)到600公里,為用戶的出行提供了較為充足的電量支持,在城市與城市之間的往返也無需過多擔(dān)憂續(xù)航問題。

在SUV領(lǐng)域,和創(chuàng)Z03定價(jià)在13.28萬 - 17.88萬之間,最大續(xù)航里程分別能達(dá)到510km和620km,這樣的續(xù)航表現(xiàn)讓它在同級別車型中頗具競爭力,能夠適應(yīng)多種出行場景。哪吒U Pro售價(jià)12.38萬 - 20.18萬,續(xù)航里程從400km至610km,消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算和對續(xù)航的需求進(jìn)行選擇。比亞迪元PLUS作為緊湊型SUV,續(xù)航里程為430km/510km,對于喜歡SUV車型且日常出行距離不算太遠(yuǎn)的消費(fèi)者來說,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

還有北汽新能源EC5,其NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到403km,滿足日常城市內(nèi)的出行基本沒有問題。而幾何A續(xù)航里程為410km,奇瑞艾瑞澤5e續(xù)航里程僅為401km ,雖然這兩款車?yán)m(xù)航在眾多車型中不算突出,但對于預(yù)算有限,且主要在城市中活動(dòng)的消費(fèi)者而言,也能滿足基本需求。

另外,比亞迪秦PLUS新能源插電混動(dòng)車型油耗低且續(xù)航長;比亞迪宋PLUS新能源續(xù)航里程達(dá)59km;奇瑞風(fēng)云T9搭載鯤鵬超能CDM插混系統(tǒng)續(xù)航也不短;奇瑞iCAR 03在動(dòng)力和續(xù)航方面有多種版本;比亞迪元UP的動(dòng)力和續(xù)航能滿足日常;五菱星光純電版在動(dòng)力和續(xù)航上也有不同選擇,這些插混車型在續(xù)航方面同樣有著自己的優(yōu)勢,為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。

總之,15萬以下性價(jià)比高的新能源汽車在續(xù)航上涵蓋了不同的區(qū)間段,從適合城市日常通勤的較低續(xù)航車型,到能夠滿足長途出行的高續(xù)航車型都有。消費(fèi)者在選擇時(shí),可以充分結(jié)合自己的實(shí)際出行需求、預(yù)算等因素,綜合考量后挑選出最適合自己的新能源汽車,讓出行更加便捷、綠色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

問界M7不同動(dòng)力版本的百公里加速時(shí)間存在差異,其中增程Pro+五座四驅(qū)版為5.2秒、純電Ultra六座四驅(qū)版為4.7秒,部分增程后驅(qū)車型(如M7 Plus后驅(qū)版、新M7 Ultra后驅(qū)智駕版)為7.8秒,增程Pro四驅(qū)智駕版為5.2秒、新M
13米加長林肯的油耗因車型、路況及駕駛習(xí)慣差異較大,綜合來看百公里油耗大致在11.4升至26升的區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)。作為大型豪華加長車型,其龐大的車身尺寸與大排量發(fā)動(dòng)機(jī)(如3.5升雙渦輪增壓V6或4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī))是油耗的主要影響因素:官
捷途山海T2在空間實(shí)用性上更勝一籌,尤其適合多人家庭出行與戶外場景的靈活需求。 從核心布局來看,山海T2提供5座與7座(2+3+2)兩種選擇,其中7座版車身加長至5034mm,軸距2800mm,第三排雖為應(yīng)急設(shè)計(jì),但加長車身保證了基礎(chǔ)
蔚來ET7在試駕過程中的車內(nèi)噪音控制表現(xiàn)十分出色,憑借多重技術(shù)加持與硬件配置,為駕乘者營造了靜謐舒適的座艙環(huán)境。作為蔚來品牌的旗艦純電轎車,ET7從空氣動(dòng)力學(xué)、隔音硬件到底盤調(diào)校均圍繞NVH性能深度優(yōu)化:0.208的超低風(fēng)阻系數(shù)有效降低高速
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家