15萬以內(nèi)動力好且油耗低的車有不少，比如燃油車中的大眾朗逸1.5T星空版、國產(chǎn)車哈弗H6，混動車里的廣汽本田凌派銳·混動等。大眾朗逸1.5T星空版換裝全新發(fā)動機，160馬力且油耗低至5.5L；哈弗H6提供多種動力選擇，能滿足不同需求；凌派銳·混動在5L排量下節(jié)能表現(xiàn)出色。這些不同類型的車，都在動力與油耗方面達到了較好平衡。

先來說說大眾朗逸1.5T星空版，這款車換裝了全新的1.5T EVO發(fā)動機，最大的亮點在于其能爆發(fā)出160馬力的強勁動力。在日常駕駛中，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能給駕駛者帶來足夠的信心。而且，它的油耗表現(xiàn)相當出色，低至5.5L的百公里油耗，對于一款動力不俗的車型來說，十分難得，能為車主節(jié)省不少燃油開支，在經(jīng)濟性和動力性之間找到了一個不錯的平衡點。

哈弗H6一直以來都是國產(chǎn)車中的明星車型，它提供了多種動力選擇，1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，能滿足不同消費者的需求。如果你對動力需求不是特別極致，1.5T發(fā)動機足以應(yīng)對日常的城市通勤和偶爾的自駕游，動力輸出平穩(wěn)且充沛；而2.0T發(fā)動機則能帶來更加強勁的推背感，在加速超車等場景下表現(xiàn)得游刃有余。不同的動力版本都兼顧了油耗，并沒有因為動力增強而大幅增加油耗，很好地滿足了消費者對動力和油耗的雙重要求。

再看看廣汽本田凌派銳·混動，作為一款混動車，它在節(jié)能方面有著天然的優(yōu)勢。在5L排量的情況下，展現(xiàn)出了出色的節(jié)能表現(xiàn)。混動系統(tǒng)的加持，讓車輛在不同的行駛工況下都能實現(xiàn)高效的動力輸出和能量回收。在城市擁堵路段，電機可以單獨驅(qū)動車輛，避免了發(fā)動機在低效區(qū)間工作，從而降低油耗；在高速行駛時，發(fā)動機和電機協(xié)同工作，提供穩(wěn)定且充沛的動力。這種動力與油耗的完美結(jié)合，讓凌派銳·混動成為追求低油耗且對動力有一定要求消費者的不錯選擇。

除了以上這些車型，還有不少同樣值得關(guān)注。例如第三代長安CS75 PLUS，其搭載的2.0T + 8AT黃金動力組合，動力強勁，并且在油耗方面也進行了優(yōu)化，百公里油耗能達到8.5L。吉利星瑞2.0TD尊貴型，配備沃爾沃同款動力，擁有190馬力，在提供充沛動力的同時，也保持了較為合理的油耗水平。

總之，在15萬以內(nèi)的預算里，無論是追求燃油車的傳統(tǒng)駕駛樂趣，還是混動車的節(jié)能高效，都有眾多車型可供選擇。這些車型都以各自獨特的方式，在動力性能和油耗經(jīng)濟之間尋找到了合適的平衡，消費者可以根據(jù)自己的實際需求和喜好來挑選出最適合自己的愛車 。