15萬以內(nèi)操控性能出色的電動汽車有大眾ID.3、奇瑞iCAR 03、比亞迪元UP等。大眾ID.3誕生于純電平臺，后置后驅(qū)布局帶來更多駕駛樂趣；奇瑞iCAR 03的單雙電機版本，配合車機系統(tǒng)快速的反應(yīng)速度，能帶來不錯的操控體驗；比亞迪元UP保留物理按鍵，提升了操作體驗。這些車從不同方面展現(xiàn)了出色操控，值得考慮 。

除了上述幾款，還有不少車型在操控性能方面可圈可點。

歐拉好貓同樣操控出色，它動力響應(yīng)十分靈敏，當(dāng)你輕踩電門踏板，就能明顯感受到車輛積極的反饋，動力輸出流暢且線性，讓駕駛過程充滿樂趣。無論是在城市的街道中穿梭，還是在高速上行駛，都能給駕駛者帶來十足的信心。

比亞迪e2也不容小覷，其不僅操控出色，加速更是強勁有力。在啟動和加速過程中，它能夠迅速做出反應(yīng)，為駕駛者帶來推背感。車輛在轉(zhuǎn)向和過彎時，車身姿態(tài)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)能夠提供良好的支撐，讓駕駛者輕松應(yīng)對各種路況。

江淮iEV6E的方向盤很輕盈，對于女性駕駛者或者力氣較小的人來說，操控起來毫不費力。即使是長時間駕駛，也不會感到手部過于疲勞。而且它在城市道路中靈活自如，停車入位等操作都可以輕松完成。

瑞虎e的操控性也有口皆碑，它在應(yīng)對復(fù)雜路況時，展現(xiàn)出了良好的適應(yīng)性。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，過濾路面顛簸的能力較強，讓車內(nèi)人員在行駛過程中感受到舒適與平穩(wěn)。同時，車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛起來得心應(yīng)手。

元PLUS更是駕駛性能卓越，它加速迅猛，在動力輸出上十分出色，一腳電門下去，能夠迅速獲得強大的動力。并且在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)突出，在高速行駛或者快速過彎時，車身能夠保持穩(wěn)定，不會出現(xiàn)大幅度的晃動或者側(cè)傾，為駕駛者提供了安全可靠的駕駛保障。

五菱星光純電版基于天輿架構(gòu)D平臺打造，方向盤質(zhì)感不錯，握感舒適。在駕駛過程中，能夠給駕駛者清晰的路感反饋，讓駕駛者更好地掌控車輛的行駛狀態(tài)。

總之，15萬以內(nèi)的這些電動汽車，都憑借各自獨特的操控優(yōu)勢在市場上占據(jù)一席之地。它們有的勝在動力響應(yīng)，有的強在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，有的則以穩(wěn)定的駕駛質(zhì)感見長。消費者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和實際需求，去挑選一款最適合自己的操控性電動汽車，開啟愉悅的駕駛之旅 。