15 萬以下油電混合越野車型在通過性方面有不錯的表現(xiàn)，以哈弗猛龍新能源為例，它雖價格稍貴但有優(yōu)惠，且通過性亮點(diǎn)突出。2024 款猛龍車身升高，最小離地間隙提升至 221mm，能輕松越過一些障礙物；涉水深度達(dá) 580mm，可無懼淺灘積水；接近角、離去角以及縱向通過角的數(shù)據(jù)，讓其在上下坡和通過起伏路面時也游刃有余，在同級別車型里優(yōu)勢盡顯。

哈弗猛龍新能源的接近角為25度，這意味著車輛在面對坡度較大的上坡路段或者需要攀爬障礙物時，能夠有足夠的緩沖空間，減少車輛前端被刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。想象一下，當(dāng)車輛駛向一段陡峭的山坡，較大的接近角能讓它像勇猛的戰(zhàn)士一樣，昂首挺胸地沖上去，順利開啟征服之旅。

離去角32度則保證了車輛在駛下斜坡時，車尾可以平穩(wěn)地離開，不會因?yàn)榻嵌冗^小而導(dǎo)致車尾拖地，損壞車輛部件。就如同優(yōu)雅的舞者謝幕一般，車輛能毫無阻礙地從下坡路段完美“退場”。

而縱向通過角20.1度，使得車輛在經(jīng)過起伏較大的路面，比如坑洼、駝峰路時，底盤中間部分不會被路面凸起卡住，確保整個車身能夠順暢通過。仿佛是一位靈活的運(yùn)動員，在復(fù)雜的地形賽道上也能自如穿梭。

此外，該車還全系配備Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，進(jìn)一步提升了它在不同路況下的通過能力。這種技術(shù)讓車輛在面對濕滑、泥濘等特殊路面時，能夠精準(zhǔn)地分配動力到各個車輪，確保車輪有足夠的抓地力，防止打滑，穩(wěn)穩(wěn)地向前行駛。

總的來說，像哈弗猛龍新能源這樣的15萬以下油電混合越野車型，憑借其合理的車身角度設(shè)計(jì)、較高的離地間隙、出色的涉水能力以及先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)，在通過性方面有著出色的表現(xiàn)，無論是日常出行應(yīng)對一些復(fù)雜路況，還是進(jìn)行輕度越野，都能夠滿足需求，為車主帶來更加豐富和安心的駕駛體驗(yàn)。