馬自達 EZ6 并沒有純?nèi)加桶孳囆停瑹o法直接討論其純?nèi)加桶娴娜加徒?jīng)濟性。馬自達 EZ6 現(xiàn)有車型多為混動版本，搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機搭配后置單電機，在虧電狀態(tài)下 WLTC 綜合油耗僅 5.3L/100km，增程車型平均油耗僅為 3.6L/百公里。其通過創(chuàng)馳藍天技術、智能變速器、輕量化車身等設計提升燃油經(jīng)濟性，展現(xiàn)出良好的節(jié)能效果 。

馬自達 EZ6 的混動版車型能有如此出色的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，得益于諸多先進技術和精心設計。創(chuàng)馳藍天技術功不可沒，它對發(fā)動機進行了優(yōu)化設計，讓動力輸出與效率達到了一個精妙的平衡，使得燃油能更充分地燃燒，釋放出強勁動力的同時，也大大降低了油耗。

智能變速器也是一大亮點，它就像一位聰明的“管家”，能精準地根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，實現(xiàn)平順換擋。在不同的車速和路況下，都能讓發(fā)動機保持在最佳的工作區(qū)間，從而進一步降低油耗，為車主帶來舒適駕駛體驗的同時，也節(jié)省了燃油成本。

輕量化車身設計同樣對提升燃油經(jīng)濟性起到了重要作用。更輕的車身意味著發(fā)動機需要克服的阻力更小，負擔減輕，自然就能在消耗更少燃油的情況下實現(xiàn)良好的動力輸出。此外，車上配備的多項駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛行駛情況，對動力系統(tǒng)進行智能調(diào)控，進一步提高燃油經(jīng)濟性。

總的來說，雖然馬自達 EZ6 沒有純?nèi)加桶孳囆?，但它的混動版車型憑借創(chuàng)馳藍天技術、智能變速器、輕量化車身等一系列設計，在燃油經(jīng)濟性方面交出了一份令人滿意的答卷，為用戶帶來了經(jīng)濟又環(huán)保的出行選擇。