15萬以內(nèi)外觀好看的MPV都有什么車推薦一下?

15萬以內(nèi)外觀好看的MPV有不少,比如王牌M7、風(fēng)行游艇、傳祺M6 Pro等。王牌M7前臉多根直瀑式鍍鉻飾條與大燈組融合,盡顯精致細(xì)膩,辨識(shí)度頗高;風(fēng)行游艇大尺寸紡錘形前格柵搭配銀色鍍鉻裝飾,大燈造型獨(dú)特,魅力十足;傳祺M6 Pro采用家族式設(shè)計(jì),大尺寸進(jìn)氣格柵搭配流暢車身線條,時(shí)尚又大氣。這些車型外觀各具特色,能滿足不同審美需求 。

先來說說王牌M7,這款車指導(dǎo)價(jià)在5.98萬 - 13.98萬,作為北汽旗下的中大型MPV,超高的性價(jià)比一直為人稱道。其外觀的設(shè)計(jì)尤為出彩,前臉的直瀑式鍍鉻飾條仿佛是精心雕琢的藝術(shù)品,與大燈組完美融合,在體現(xiàn)整體性的同時(shí),又不失細(xì)膩感。簡(jiǎn)潔精致的中網(wǎng)設(shè)計(jì),更是讓它在眾多車型中脫穎而出,無論是在城市街道還是高速公路上行駛,都能輕易吸引人們的目光,彰顯出獨(dú)特的魅力。

風(fēng)行游艇指導(dǎo)價(jià)處于11.99萬 - 15.49萬之間。它的前臉大尺寸紡錘形前格柵設(shè)計(jì)十分大膽,外圍的銀色鍍鉻裝飾件如同給它戴上了華麗的“項(xiàng)鏈”,使其在視覺上極具沖擊力。大燈組的獨(dú)特造型宛如靈動(dòng)的眼睛,為整車增添了不少神韻。車尾部分,除入門版外都配備了貫穿式尾燈,當(dāng)夜幕降臨,點(diǎn)亮的尾燈不僅提升了車輛的辨識(shí)度,還營(yíng)造出一種時(shí)尚動(dòng)感的氛圍,讓這款車無論是正面還是背面看,都散發(fā)出迷人的氣息。

傳祺M6 Pro指導(dǎo)價(jià)是11.98萬 - 15.98萬,家族式設(shè)計(jì)語言在它身上體現(xiàn)得淋漓盡致。大尺寸進(jìn)氣格柵猶如一張氣勢(shì)磅礴的“大嘴”,展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)。狹長(zhǎng)大燈組犀利而深邃,仿佛在凝視著前方的道路。車身線條流暢自然,新增的鍍鉻側(cè)裙更是錦上添花,為整車增添了一份精致與優(yōu)雅。行駛在路上,它就像是一位風(fēng)度翩翩的紳士,展現(xiàn)出時(shí)尚大氣的風(fēng)格。

除了以上幾款,奔騰NAT也值得一提,指導(dǎo)價(jià)在14.78萬 - 16.48萬,雖然略微超出預(yù)算,但整體表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。前臉黑色中網(wǎng)搭配雙翼形鍍鉻飾條,營(yíng)造出一種簡(jiǎn)潔而富有力量感的視覺效果。車尾的設(shè)計(jì)更是別具一格,獨(dú)特的折角設(shè)計(jì),讓它在眾多MPV車型中獨(dú)樹一幟,展現(xiàn)出與眾不同的個(gè)性。

總之,這些15萬以內(nèi)的MPV車型,每一款在外觀設(shè)計(jì)上都下足了功夫。王牌M7的精致細(xì)膩、風(fēng)行游艇的時(shí)尚動(dòng)感、傳祺M6 Pro的大氣優(yōu)雅以及奔騰NAT的獨(dú)特個(gè)性,都為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。無論你是追求沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格,還是鐘情于時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì),亦或是喜愛獨(dú)特個(gè)性的造型,都能在這些車型中找到心儀之選,滿足你對(duì)車輛外觀的期待 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

**零跑朱江明警示價(jià)格戰(zhàn):車企盈利底線不可破** 2026年伊始,新能源汽車行業(yè)在政策調(diào)整與市場(chǎng)激戰(zhàn)中迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。零跑汽車創(chuàng)始人朱江明近日公開表態(tài),直指行業(yè)無序價(jià)格戰(zhàn)的隱憂:“車企絕對(duì)不能虧本賣車,盈利是生存底線?!边@一觀點(diǎn)在購置稅
購買榮威最便宜的車(如榮威i5)時(shí),需重點(diǎn)關(guān)注駕駛體驗(yàn)適配性、配置實(shí)用性、經(jīng)銷商服務(wù)質(zhì)量及車輛后續(xù)保值率等核心維度。從駕駛體驗(yàn)來看,其座椅支撐性與方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度需結(jié)合自身駕駛習(xí)慣試駕感受,懸掛對(duì)顛簸的過濾能力也直接影響日常通勤舒適度;配置
奇瑞瑞虎系列的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別車型的合理范圍,日常使用具備不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。從官方數(shù)據(jù)與車主反饋來看,不同動(dòng)力版本的油耗存在差異:1.5T手動(dòng)擋車型工信部綜合油耗6.9L/100km,車主實(shí)際平均7.5L/100km;1.6T雙離合車型工信部
蔚來ET7行政版的智能駕駛輔助系統(tǒng)無專屬硬件或基礎(chǔ)功能升級(jí),其核心配置與行政簽名版保持一致,均依托統(tǒng)一的智能駕駛硬件平臺(tái)與基礎(chǔ)NIO Pilot功能實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景輔助體驗(yàn)。 該系統(tǒng)以Aquila超感系統(tǒng)與Adam超算平臺(tái)為硬件基底,搭載4
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家