問(wèn)

2025款寶馬Z4在一線城市的落地價(jià)大概是多少?

2025 款寶馬 Z4 在一線城市的落地價(jià)因配置不同而有所差異,大致在 40 萬(wàn)到 50 多萬(wàn)元。寶馬 Z4 有入門版、中配、高配車型,入門版車型廠家指導(dǎo)價(jià)約 49.39 萬(wàn)元,終端優(yōu)惠后裸車價(jià)約 36 萬(wàn)元,各項(xiàng)稅費(fèi)及保險(xiǎn)等計(jì)算后落地價(jià)約 40 萬(wàn)元;中配車型落地價(jià) 40 多萬(wàn)元;高配車型指導(dǎo)價(jià)約 64.09 萬(wàn)元,落地價(jià)大概 50 多萬(wàn)元。不過(guò)這只是估算,實(shí)際價(jià)格有變動(dòng)。

具體而言,入門版車型在享受終端較大幅度優(yōu)惠后,裸車價(jià)來(lái)到約36萬(wàn)元的水平。購(gòu)置稅約3.2萬(wàn)元,這是按照國(guó)家相關(guān)稅收政策對(duì)車輛購(gòu)置所征收的費(fèi)用。牌照費(fèi)一般在500元左右,雖然數(shù)額不大,但也是購(gòu)車過(guò)程中的一項(xiàng)必要支出。車船使用費(fèi)約400元,交強(qiáng)險(xiǎn)950元,這些都是基本的費(fèi)用項(xiàng)目。而商業(yè)保險(xiǎn)約1.4萬(wàn)元,為車輛提供了更全面的保障 。綜合這些費(fèi)用,入門版車型落地價(jià)約40萬(wàn)元。

中配車型,廠家指導(dǎo)價(jià)處于中間位置,由于終端優(yōu)惠,裸車價(jià)也有一定幅度的降低。購(gòu)置稅、牌照費(fèi)、車船使用費(fèi)以及交強(qiáng)險(xiǎn)等與入門版車型相近。不過(guò),因?yàn)橹信滠囆团渲糜兴嵘虡I(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)稍有增加,所以落地價(jià)大概在40多萬(wàn)元。

高配車型廠家指導(dǎo)價(jià)約64.09萬(wàn)元,終端優(yōu)惠后裸車價(jià)依然相對(duì)較高。購(gòu)置稅會(huì)隨著裸車價(jià)的提升而增加,牌照費(fèi)、車船使用費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)等固定費(fèi)用保持不變。但由于配置豐富,商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)更高,落地價(jià)大概在50 多萬(wàn)元。

總之,2025款寶馬Z4在一線城市的落地價(jià)受到車型配置、終端優(yōu)惠等多種因素影響。上述價(jià)格只是大致范圍,在實(shí)際購(gòu)車時(shí),消費(fèi)者還需結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的具體政策和自身的購(gòu)車方式等,才能確定最終的落地價(jià)格。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

**零跑朱江明警示價(jià)格戰(zhàn):車企盈利底線不可破** 2026年伊始,新能源汽車行業(yè)在政策調(diào)整與市場(chǎng)激戰(zhàn)中迎來(lái)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。零跑汽車創(chuàng)始人朱江明近日公開表態(tài),直指行業(yè)無(wú)序價(jià)格戰(zhàn)的隱憂:“車企絕對(duì)不能虧本賣車,盈利是生存底線?!边@一觀點(diǎn)在購(gòu)置稅
購(gòu)買榮威最便宜的車(如榮威i5)時(shí),需重點(diǎn)關(guān)注駕駛體驗(yàn)適配性、配置實(shí)用性、經(jīng)銷商服務(wù)質(zhì)量及車輛后續(xù)保值率等核心維度。從駕駛體驗(yàn)來(lái)看,其座椅支撐性與方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度需結(jié)合自身駕駛習(xí)慣試駕感受,懸掛對(duì)顛簸的過(guò)濾能力也直接影響日常通勤舒適度;配置
奇瑞瑞虎系列的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別車型的合理范圍,日常使用具備不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。從官方數(shù)據(jù)與車主反饋來(lái)看,不同動(dòng)力版本的油耗存在差異:1.5T手動(dòng)擋車型工信部綜合油耗6.9L/100km,車主實(shí)際平均7.5L/100km;1.6T雙離合車型工信部
蔚來(lái)ET7行政版的智能駕駛輔助系統(tǒng)無(wú)專屬硬件或基礎(chǔ)功能升級(jí),其核心配置與行政簽名版保持一致,均依托統(tǒng)一的智能駕駛硬件平臺(tái)與基礎(chǔ)NIO Pilot功能實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景輔助體驗(yàn)。 該系統(tǒng)以Aquila超感系統(tǒng)與Adam超算平臺(tái)為硬件基底,搭載4
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家