2025款普拉多 VX 版車內(nèi)隔音降噪水平出色。它采用多層隔音玻璃和主動降噪技術(shù)，能將 120km/h 工況下的車內(nèi)噪音降低至 58 分貝，NVH 水平比上代提升 40%。同時還配備 JBL 14 揚(yáng)聲器音響，與降噪技術(shù)協(xié)同作用，營造出靜謐的車內(nèi)環(huán)境，讓車內(nèi)靜謐性媲美豪華轎車，為駕乘者帶來舒適的體驗。

在實際試駕過程中，這種出色的隔音降噪效果體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)車輛啟動怠速時，幾乎只能聽到極為輕微的發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)聲，不會有那種嘈雜擾人的聲響傳入車內(nèi)。即便在市區(qū)正常行駛，面對車外繁雜的交通噪音、喇叭聲等，坐在車內(nèi)也感覺十分安靜，交談時無需刻意提高音量，能夠輕松自如地交流。

當(dāng)車速逐漸提升至高速行駛狀態(tài)，120km/h 的速度下，風(fēng)噪、胎噪以及發(fā)動機(jī)的聲音都被有效地隔絕在外。此時，車內(nèi)依然保持著安靜祥和的氛圍，播放 JBL 14 揚(yáng)聲器音響里傳來的音樂，音質(zhì)清晰純粹，仿佛置身于一個移動的靜謐音樂廳。這種靜謐環(huán)境不僅提升了駕乘的舒適度，還能讓駕駛者更加專注于駕駛，減少外界干擾帶來的疲勞。

而且，普拉多 VX 版針對主要噪聲源，如發(fā)動機(jī)、輪胎等，通過精良的工程設(shè)計和技術(shù)優(yōu)化，將這些噪聲對車內(nèi)環(huán)境的影響降至最低。哪怕是面對復(fù)雜路況，車輛行駛過程中各種部件產(chǎn)生的震動和聲音，也能被很好地抑制，確保車內(nèi)始終保持寧靜。

2025 款普拉多 VX 版憑借其先進(jìn)的隔音降噪技術(shù)和精心的設(shè)計優(yōu)化，為用戶打造了一個靜謐舒適的車內(nèi)空間，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為駕乘者提供卓越的靜謐體驗。