15萬以內(nèi)轎車性價比最高的車因個人需求而異，動力表現(xiàn)也各有千秋。比如比亞迪驅(qū)逐艦05，其DM-i插電混動系統(tǒng)讓不同版本車型電動機功率不同，能帶來多樣體驗；吉利星瑞提供1.5T和2.0T發(fā)動機，動力選擇豐富；本田思域憑借1.5T發(fā)動機，提供豐富駕駛樂趣。這些車型在動力方面都有著獨特的優(yōu)勢，能滿足不同消費者對動力的追求。

先來說說比亞迪驅(qū)逐艦05。它所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的DM-i插電混動系統(tǒng)，在不同版本車型上展現(xiàn)出了不一樣的電動機功率。55KM版本車型電動機最大功率可達132KW ，峰值扭矩316N.m；120KM版本車型電動機最大功率提升至145KW ，峰值扭矩325N.m。這樣的動力配置，無論是城市日常通勤，還是偶爾的高速行駛，都能輕松應(yīng)對。在城市走走停停的路況下，電動機的即時扭矩輸出，讓起步輕快敏捷，毫無拖沓之感；而在高速上，混動系統(tǒng)的協(xié)同工作，又能保證持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出，超車等操作都能順利完成。

吉利星瑞提供了1.5T和2.0T兩種發(fā)動機選擇。1.5T發(fā)動機最大功率為133kW，最大扭矩為290N·m，對于日常家用來說，這樣的動力已經(jīng)足夠充沛。在城市道路行駛時，能夠快速響應(yīng)油門指令，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受。2.0T發(fā)動機則更具激情，最大功率為140kW，最大扭矩為300N·m，當你需要更強動力時，深踩油門，發(fā)動機的轟鳴聲伴隨著源源不斷的動力輸出，推背感十足，讓駕駛變得更加富有樂趣。并且其匹配的7速濕式雙離合變速箱，換擋迅速，傳動效率高，進一步提升了動力的傳遞效果。

本田思域的1.5T發(fā)動機一直以來都備受贊譽。這款發(fā)動機具備優(yōu)秀的動力調(diào)校，動力輸出線性且強勁。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，就能提供足夠的扭矩，讓車輛在起步和低速行駛時輕松自如。隨著轉(zhuǎn)速的提升，動力源源不斷地涌現(xiàn)，中后段加速能力也不容小覷。匹配的CVT無級變速箱，能讓發(fā)動機始終保持在最佳的工作區(qū)間，進一步優(yōu)化了動力輸出的平順性。無論是在城市快速路的超車，還是在高速上的持續(xù)巡航，思域的這臺1.5T發(fā)動機都能帶來出色的表現(xiàn)，為駕駛者提供豐富的駕駛樂趣。

除了上述幾款車型，長安UNI-V使用長安藍鯨新一代NE1.5T發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱，動力十足。這臺發(fā)動機在技術(shù)上有諸多亮點，其具備高壓縮比、高滾流比等特性，使得燃油燃燒更加充分，從而提升了動力性能。在實際駕駛中，藍鯨NE1.5T發(fā)動機能提供充沛的動力，無論是起步還是中后段加速，都能滿足駕駛者對于速度的追求。7速濕式雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，能夠?qū)l(fā)動機的動力高效地傳遞到車輪上，為駕駛者帶來流暢且富有激情的駕駛體驗。

馬自達3昂克賽拉采用2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機加愛信6at變速箱的組合，百公里加速約9秒。自然吸氣發(fā)動機的特性讓動力輸出線性，轉(zhuǎn)速響應(yīng)快。在駕駛過程中，你能清晰地感受到隨著油門的加深，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)上升，動力也隨之源源不斷地輸出。愛信6at變速箱與發(fā)動機的匹配堪稱默契，換擋平順，無論是升擋還是降擋，都能在悄無聲息中完成，使得駕駛過程極為舒適。而且在過彎時，由于其優(yōu)秀的底盤調(diào)校和動力配合，車輛能夠保持穩(wěn)定的姿態(tài)，給駕駛者足夠的信心。

總之，15萬以內(nèi)的這些性價比高的轎車，在動力方面憑借各自獨特的技術(shù)和調(diào)校，展現(xiàn)出了多樣化的優(yōu)勢。它們有的以強勁的動力輸出為賣點，有的以平順的駕駛感受為特色，消費者可以根據(jù)自己的駕駛習慣和實際需求，挑選到動力表現(xiàn)符合自己心意的車型 。