馬牌輪胎的靜音效果非常出色。

這得益于其采用的多種創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)計(jì)。

比如馬牌的 UC7 輪胎，搭載了文丘管原理的 3D 主動(dòng)降噪系統(tǒng)，能破壞溝槽內(nèi)聲波頻率，將其分解為不易聽(tīng)到的低頻率聲波，提供安靜舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

而且還有 ContiSilent 靜音技術(shù)，配有內(nèi)胎減震器，最高可將車(chē)內(nèi)噪音降低 9 分貝。

CC7 輪胎采用了先進(jìn)的變頻降噪技術(shù)和第二代共振消音艙，通過(guò)打亂聲波頻率降低噪音峰值，配合亥姆霍茲共振器原理吸收消減高頻聲波。

同時(shí)，封閉式胎肩設(shè)計(jì)能抑制胎噪擴(kuò)散，即便高速行駛車(chē)內(nèi)也能保持低噪音水平。

馬牌的靜音輪胎型號(hào)眾多，像 CCM C5、CPC 2 系列，帶有 3D 主動(dòng)降噪系數(shù)，能有效抵消和分散花紋塊之間的噪音。

與米其林輪胎相比，馬牌輪胎主打的就是靜音舒適性，靜音性能更好，行駛和乘坐更舒適，制動(dòng)性也不錯(cuò)，保障行駛安全。

不過(guò)，在選擇輪胎時(shí)不能只看靜音性能，還需綜合考慮操控性、耐磨性、安全性等因素。

您可以通過(guò)實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)感受馬牌輪胎的靜音效果，將舊款與新款進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，在相同條件下行駛相同路線(xiàn)，觀(guān)察和記錄噪音水平變化，從而更準(zhǔn)確地判斷其靜音效果。