15萬以內(nèi)主打隔音效果好的新能源車有不少，比如星銳、比亞迪秦 PLUS DM-I、五菱星光 S、零跑 C01 等。星銳作為國產(chǎn) A 級(jí)車，隔音出色，高速行駛有越級(jí)體驗(yàn)；秦 PLUS DM-I 起步和低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)幾乎無噪音。五菱星光 S 前排配備雙層夾膠隔音玻璃，靜謐性佳。零跑 C01 整車隔音水平一流，關(guān)上車門就能享受安靜舒適的駕乘環(huán)境。這些車型都能為你帶來不錯(cuò)的隔音體驗(yàn)。

除了上述車型，還有一些同樣值得關(guān)注。

先說說比亞迪秦 PLUS DM-I，這款銷量火爆的油電混動(dòng)新能源車，在隔音方面有著可圈可點(diǎn)之處。起步和低速階段由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，此時(shí)幾乎無噪音，為車內(nèi)營(yíng)造了安靜的初始環(huán)境。即便在加速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)介入，雖然噪音會(huì)有所顯現(xiàn)，但整體而言，其隔音表現(xiàn)依舊處于同級(jí)別車型中不錯(cuò)的水準(zhǔn)。如果您追求更多優(yōu)惠，其 55KM 頂配或 120KM 低配車型，不僅性價(jià)比高，而且在家用場(chǎng)景下，也能滿足對(duì)隔音以及其他方面的需求。

五菱星光 S 在隔音層面也有出色表現(xiàn)。以 12.98 萬元的純電版 510km 旗艦型為例，前排雙層夾膠隔音玻璃的配置，讓它在同價(jià)位車型中具備更好的靜謐性。這種配置能夠有效阻隔外界的噪音，無論是城市道路上的嘈雜聲，還是高速行駛時(shí)的風(fēng)噪，都能被大大削弱，為車內(nèi)人員提供一個(gè)相對(duì)安靜、舒適的駕乘空間。

零跑 C01 作為一款 15 萬預(yù)算可考慮的中大型新能源轎車，整車隔音水平達(dá)到了一流水準(zhǔn)。當(dāng)您關(guān)上車門的那一刻，仿佛與外界的喧囂隔離開來，安靜舒適的駕乘環(huán)境隨即而來。在行駛過程中，能夠有效降低路面噪音、風(fēng)噪等各種外界干擾，讓您在車內(nèi)可以愜意地享受旅途，無論是與家人朋友輕聲交談，還是靜靜聆聽音樂，都不會(huì)被過多噪音所打擾。

綜上所述，15 萬以內(nèi)的這些新能源車在隔音方面各有特色。它們憑借自身獨(dú)特的隔音技術(shù)和配置，為消費(fèi)者在有限的預(yù)算內(nèi)提供了高品質(zhì)的靜謐駕乘選擇。無論是日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，這些車型都能讓您在車內(nèi)擁有一片安靜的小天地，盡情享受出行的美好時(shí)光。