15 萬(wàn)以內(nèi)操控性好的 SUV 有不少，比如零跑 C11、大眾途岳、本田 ZR-V 致在等。零跑 C11 動(dòng)力充沛且底盤(pán)懸掛出色；大眾途岳外觀運(yùn)動(dòng)，提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，底盤(pán)扎實(shí)；本田 ZR-V 致在搭配可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向手感輕盈靈活。這些車在動(dòng)力、底盤(pán)調(diào)校或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面各有優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來(lái)出色的操控體驗(yàn)，滿足不同人的需求 。

除了上述幾款，豐田鋒蘭達(dá)也是不錯(cuò)的選擇。它前低后高的車身腰線，不僅營(yíng)造出了動(dòng)感的姿態(tài)，其燃油版搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，在操控表現(xiàn)上十分出色。在日常駕駛中，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速路段的超車并線，都能給駕駛者帶來(lái)順暢且易于掌控的駕駛感受。

日產(chǎn)逍客采用了最新家族式設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚大氣。底盤(pán)前懸架為麥弗遜式，后懸架為多連桿式，這樣的懸掛組合使得車輛在行駛過(guò)程中具備良好的穩(wěn)定性。在過(guò)彎時(shí)，能夠有效抑制車身側(cè)傾，讓駕駛者信心十足；在顛簸路面行駛，又能很好地過(guò)濾震動(dòng)，保障車內(nèi)乘客的舒適性。

大眾T-ROC探歌前臉格柵上下分體式設(shè)計(jì)，燈組功能齊全，外觀辨識(shí)度極高。其懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，這種經(jīng)典的懸掛搭配賦予了車輛精準(zhǔn)的操控性能。轉(zhuǎn)向時(shí)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，讓駕駛者可以輕松地按照自己的意圖駕馭車輛，無(wú)論是穿梭在狹窄的街道還是在開(kāi)闊道路上馳騁，都不在話下。

比亞迪 - 宋Pro DM-i 的駕駛感受操控性良好。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕重合適，對(duì)于不同駕駛習(xí)慣和力量的駕駛者都很友好，指向精準(zhǔn)，能夠讓駕駛者精確地控制車輛行駛方向。底盤(pán)扎實(shí)，在行駛過(guò)程中給人一種沉穩(wěn)可靠的感覺(jué)，即使在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，也能保持良好的行駛姿態(tài)。

哈弗大狗是一款酷似硬派越野車的城市型SUV，坐姿高視野開(kāi)闊，這讓駕駛者對(duì)前方路況有著更好的預(yù)判。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，能夠?qū)Ⅰ{駛者的意圖準(zhǔn)確地傳遞給車輪，再加上扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，無(wú)論是應(yīng)對(duì)城市道路的復(fù)雜路況，還是偶爾的輕度越野路段，都能輕松應(yīng)對(duì)。

廣汽埃安新能源 - AION Y動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，方向盤(pán)輕盈精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)輕松省力。而且在高速行駛時(shí)車身沉穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況，能夠讓駕駛者在享受速度帶來(lái)的快感時(shí)，也能牢牢掌控車輛。

吉利博越L采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀時(shí)尚大氣。其動(dòng)力匹配7擋濕式雙離合變速箱，換擋迅速平順，能夠很好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。底盤(pán)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這種懸掛組合經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，使得車輛在操控性能方面表現(xiàn)良好，無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是制動(dòng)，都能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的反饋。

長(zhǎng)安CS75 PLUS前臉運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，提供多種駕駛模式，能夠滿足不同駕駛者在不同場(chǎng)景下的需求。無(wú)論是追求舒適平穩(wěn)的日常駕駛，還是想要體驗(yàn)激情操控的駕駛風(fēng)格，都可以通過(guò)切換駕駛模式輕松實(shí)現(xiàn)。在各種駕駛模式下，車輛的操控表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，為駕駛者帶來(lái)多樣化的駕駛樂(lè)趣。

別克昂科威的操控性簡(jiǎn)單而靈活，底盤(pán)厚重，在行駛過(guò)程中給人一種扎實(shí)可靠的感覺(jué)。這種沉穩(wěn)的駕駛質(zhì)感，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中更加安心，無(wú)論是應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途駕駛還是復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對(duì)。

吉利星越L基于CMA平臺(tái)打造，搭載2.0T高功率沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配愛(ài)信8AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋迅速平順。在優(yōu)秀的硬件基礎(chǔ)上，車輛的操控性也十分出色，無(wú)論是過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性，還是直線加速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，都能讓駕駛者感受到車輛良好的操控性能。

馬自達(dá)CX5搭載2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6AT變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)的匹配十分默契，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)出色的操控表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出和變速箱的積極響應(yīng)，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中能夠隨心所欲地控制車速和動(dòng)力輸出，再加上優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校，車輛在操控方面的優(yōu)勢(shì)十分明顯。

綜上所述，15萬(wàn)以內(nèi)操控性好的SUV眾多，每一款都有其獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、預(yù)算以及實(shí)際需求，去選擇一款最適合自己的車型，在駕駛過(guò)程中盡情享受操控帶來(lái)的樂(lè)趣。