在 15 萬(wàn)以內(nèi)燃油 SUV 里，大眾途觀 L 的操控性表現(xiàn)較為出色。大眾途觀 L 優(yōu)惠后裸車價(jià) 13.68 萬(wàn)左右，落地 15.4 萬(wàn)左右，它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者能清晰感知方向變化，精準(zhǔn)把控行車路線；懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，在過彎、顛簸路段能有效緩沖，提供穩(wěn)定支撐，給予駕駛者良好的駕駛反饋，帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的操控體驗(yàn) 。

除了大眾途觀 L，大眾探岳也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。探岳有著濃郁的德系風(fēng)味，底盤扎實(shí)穩(wěn)重。在行駛過程中，尤其是高速行駛時(shí)，能給人很強(qiáng)的信心。它配備的雙離合變速箱調(diào)校得十分平順，動(dòng)力響應(yīng)積極。當(dāng)你需要加速超車或者在復(fù)雜路況下行駛時(shí)，變速箱能夠迅速降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出足夠的動(dòng)力，讓操控更加隨心所欲。無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停，還是在蜿蜒的山路上駕駛，探岳都能憑借其出色的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)，展現(xiàn)出良好的操控性能。

奇瑞瑞虎 9 2025 款 2.0T 雙離合兩驅(qū)豪享版 5 座同樣值得關(guān)注。這款車所搭載的底盤組合可圈可點(diǎn)，能夠在舒適性與操控性之間找到完美的平衡。在應(yīng)對(duì)一些不平整路面時(shí)，它可以有效地過濾掉大部分震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客感受到舒適的駕乘環(huán)境；而當(dāng)進(jìn)入彎道等需要操控的場(chǎng)景時(shí)，底盤又能提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性和循跡性，讓駕駛者在享受舒適的同時(shí)，也能體驗(yàn)到操控帶來(lái)的樂趣。

綜上所述，在 15 萬(wàn)以內(nèi)燃油 SUV 領(lǐng)域，如果追求出色的操控性，大眾途觀 L、大眾探岳以及奇瑞瑞虎 9 2025 款 2.0T 雙離合兩驅(qū)豪享版 5 座都有著各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于操控的需求，為駕駛者帶來(lái)不一樣的駕駛體驗(yàn)。