元Plus的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含哪些功能?

元 Plus 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富,涵蓋 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 自動緊急制動等基礎(chǔ)功能,還具備高快領(lǐng)航、記憶領(lǐng)航、自動泊車等進階功能。其 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)中的多項基礎(chǔ)功能,能保障行車安全與便利。而高階的智駕系統(tǒng),配備眾多感知傳感器,可全方位感知環(huán)境,高快領(lǐng)航等功能可緩解長途駕駛疲勞,記憶領(lǐng)航與自動泊車等功能則帶來更多智能便捷體驗 。

DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)中的ACC自適應(yīng)巡航功能,可自動調(diào)整車速以保持與前車的安全距離。在長途駕駛或是擁堵路段,這一功能極大減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān),讓駕駛變得更加輕松。AEB自動緊急制動功能則像一位隱形的“安全衛(wèi)士”,當(dāng)系統(tǒng)檢測到可能發(fā)生碰撞時,會迅速自動剎車,有效避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度,為行車安全增添一份有力保障。

TSR交通標(biāo)志智能識別功能,能夠精準(zhǔn)識別各種交通標(biāo)志,及時為駕駛者提供信息提示,讓駕駛者時刻掌握路況信息,減少違規(guī)風(fēng)險。LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng),當(dāng)車輛無意識偏離車道時,會及時發(fā)出警報,提醒駕駛者糾正方向,降低因車道偏離引發(fā)事故的可能性。BSD盲點監(jiān)測功能則解決了駕駛者在變道時的視線盲區(qū)問題,實時監(jiān)測車輛兩側(cè)盲區(qū)的車輛情況,讓變道更加安全放心。

第二代元PLUS智駕版更是亮點十足。其標(biāo)配的天神之眼C-高階智駕三目版,憑借29個感知傳感器,對車身周圍環(huán)境了如指掌。高快領(lǐng)航功能中的自動巡航、智能避障等,在長途出行時讓駕駛輕松不少;自動上下匝道、大曲率彎道通行功能,宛如一位經(jīng)驗豐富的老司機在操控。記憶領(lǐng)航功能充滿科技感,為日常通勤等固定路線帶來便利。自動泊車和代客泊車功能,對于停車技術(shù)不佳或是在復(fù)雜停車環(huán)境中的駕駛者來說,無疑是一大福音。

總之,元Plus的智能駕駛輔助系統(tǒng),基礎(chǔ)功能扎實可靠,進階功能豐富實用,無論是日常出行還是長途駕駛,都能為駕駛者提供出色的智能駕駛體驗,展現(xiàn)了強大的科技魅力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

道路脫困救援服務(wù)中車輛受損的責(zé)任界定需結(jié)合具體情形,依據(jù)各方過失程度、法律法規(guī)及實際情況綜合判斷。若施救單位因設(shè)備故障(如拖車?yán)K索斷裂、起吊設(shè)備失靈)或操作不當(dāng)(如不規(guī)范起吊、拖車角度偏差)導(dǎo)致車輛損壞,施救單位需承擔(dān)責(zé)任;若車主未提前告知
汽車廠家提供的晚間高速救援收費并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合地區(qū)、車型、救援距離、服務(wù)項目及夜間時段等多重因素綜合確定。 這類收費通常由基礎(chǔ)服務(wù)費、里程費構(gòu)成核心框架,夜間時段多數(shù)地區(qū)會在此基礎(chǔ)上額外加價——例如山西規(guī)定夜晚21時至次日6時救援
高速換胎對無經(jīng)驗的車主來說確實有難度,但并非只能等待救援,關(guān)鍵在于路況條件、工具準(zhǔn)備與操作規(guī)范的綜合判斷。新手在高速換胎需面對多重考驗:不僅要在應(yīng)急車道精準(zhǔn)放置三角警示牌(距車150米以上)、打開雙閃并撤離人員至護欄外,還需掌握千斤頂頂起車
汽車自帶道路救援服務(wù)系統(tǒng)相比第三方救援,在費用透明性、服務(wù)專業(yè)性、響應(yīng)效率與場景適配性上具備更穩(wěn)定的綜合優(yōu)勢。從費用維度看,官方救援常與品牌服務(wù)體系或指定車險掛鉤,在規(guī)定范圍內(nèi)可享免費服務(wù),收費標(biāo)準(zhǔn)依托品牌既定規(guī)則,避免了第三方救援“收費多
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家