10 萬左右的大 SUV 安全配置是否豐富，這得具體車型具體分析。

像長安 CS75 PLUS，在安全配置方面表現(xiàn)不錯，采用高強度鋼一體化籠式車身設(shè)計，能保障座艙人員的生存空間，且配置了多個安全氣囊。

哈弗 H6 作為曾經(jīng)的“國產(chǎn)神車”，雖然熱度有所下降，但安全配置也不遜色，有較為完善的安全系統(tǒng)。

比亞迪宋 Pro DM-i 在安全方面也有出色表現(xiàn)，其品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢也為車輛的安全性能提供了保障。

合資車中，豐田鋒蘭達雖然入門版配置較簡單，但品質(zhì)穩(wěn)定的三大件也是一種安全保障。

日產(chǎn)逍客在優(yōu)惠后性價比提升，安全配置能滿足基本需求。

捷達 VS5 價格便宜，若不在意品牌知名度，其安全配置在同價位中也有一定競爭力。

而瑞虎 7 超能版更是在安全配置方面表現(xiàn)突出，采用 T1X 平臺超高強度鋼一體化籠式車身設(shè)計，標(biāo)配 6 安全氣囊，擁有 L2 級自動駕駛能力和 13 項 ADAS 智駕系統(tǒng)，能有效提升行車安全。

東風(fēng)風(fēng)行 T5 EVO 除最低配車型外，都配備了前排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣簾，主動剎車和車道偏離預(yù)警等配置也較為全面，還獲得了 C-NCAP 的 5 星安全評級。

比亞迪宋 PLUS 燃油版除了主/副駕駛安全氣囊之外，還全系標(biāo)配前排頭部氣囊和前/后排頭部氣囊，部分車型配備了主動剎車等輔助駕駛系統(tǒng)。

吉利繽越 PRO 只有頂配車型在安全配置方面符合較高標(biāo)準(zhǔn)。

總之，10 萬左右的大 SUV 有些車型的安全配置是比較豐富的，但消費者在選購時還需結(jié)合自身需求仔細比較。