紅旗H5氫能源版相比燃油版的報(bào)價(jià)高出的具體金額難以確切給出。紅旗H5氫能源版價(jià)格在17萬(wàn)到39.89萬(wàn)波動(dòng)，受配置、地區(qū)等因素影響，而燃油版官方指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)起。由于氫能源版價(jià)格范圍較廣，且不同配置差價(jià)大，所以無法直接得出二者確切的價(jià)格差值。只能說氫能源版在不同配置下，比燃油版的價(jià)格高出的幅度各有不同 。

從最低配置來看，氫能源版最低17萬(wàn)，而燃油版最低15.98萬(wàn)，兩者差價(jià)約1.02萬(wàn)。這一差距在眾多汽車差價(jià)中不算特別突出，主要是基礎(chǔ)配置車型，在功能和配置上相對(duì)較為常規(guī)，所以價(jià)格差相對(duì)較小。

然而，當(dāng)我們將目光投向高配置車型時(shí)，情況就有所不同。氫能源版最高可達(dá)39.89萬(wàn)，與燃油版最低15.98萬(wàn)相比，差價(jià)高達(dá)23.91萬(wàn)。這巨大的價(jià)格鴻溝主要源于氫能源版高配置車型搭載了更為先進(jìn)的技術(shù)和豐富的豪華配置。氫能源動(dòng)力系統(tǒng)本身研發(fā)成本高昂，且高端配置所配備的智能駕駛輔助系統(tǒng)、頂級(jí)內(nèi)飾材料等，都大幅提升了車輛的整體價(jià)值。

在實(shí)際購(gòu)車過程中，地區(qū)因素也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。不同地區(qū)的經(jīng)銷商優(yōu)惠政策、運(yùn)輸成本等各有差異，這也使得紅旗H5氫能源版和燃油版在不同地方的價(jià)格差值進(jìn)一步波動(dòng)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，需要綜合考慮自己的實(shí)際需求、預(yù)算以及所在地區(qū)的價(jià)格情況，權(quán)衡到底是選擇燃油版的經(jīng)濟(jì)性，還是氫能源版的環(huán)保與先進(jìn)技術(shù)帶來的獨(dú)特體驗(yàn)。總之，紅旗H5氫能源版和燃油版的價(jià)格差并非固定不變，要根據(jù)具體情況全面考量后再做決定。