15萬左右有不少在空間方面優(yōu)勢顯著的車型，很難簡單定義誰是“性價比之王”，比如別克君威、比亞迪秦 PLUS DM-i、大眾速騰、零跑C11等都各有亮點。君威作為老牌B級中型車，尺寸較大，乘坐空間寬敞，儲物能力也不錯；秦 PLUS DM-i尺寸出眾，前排座椅舒適；速騰中改后功能區(qū)提升，車身兼顧多種出行需求；零跑C11車內(nèi)橫向和垂直空間大，二排乘坐舒適，后備箱容積可拓展。這些車在空間上都各有所長。

先看別克君威，其尺寸參數(shù)為4904（4913）/1863/1461（1462）mm，軸距達(dá)2829mm 。這樣的規(guī)格賦予了它寬敞的乘坐空間，尤其是后排空間表現(xiàn)十分出色。無論是頭部空間還是腿部空間，都能為乘客提供舒適的乘坐體驗。一家人坐在車內(nèi)，不會有絲毫的局促感。而且，君威的儲物能力也不容小覷，車內(nèi)有多個實用的儲物格，可以方便地放置各種小物品，讓車內(nèi)更加整潔有序。

比亞迪秦 PLUS DM-i的尺寸為4765/1837/1495mm，軸距 2718mm。雖然在整體尺寸上可能不如君威那般大氣，但在同級別車型中，它的尺寸也相當(dāng)出眾。前排座椅不僅可電動調(diào)節(jié)，還具備加熱功能，靜態(tài)乘坐舒適性極佳。這對于日常通勤以及長途駕駛來說，都能有效緩解疲勞。在滿足舒適駕乘的同時，也為車內(nèi)空間的合理利用奠定了基礎(chǔ)。

大眾速騰的尺寸是4791/1801/1465mm，軸距 2731mm 。中改后的速騰在主要功能區(qū)方面全面提升，A+級修長車身設(shè)計獨具匠心。這種設(shè)計讓它在兼顧家用的同時，也能滿足運動和商務(wù)出行的需求。車內(nèi)空間布局合理，無論是日常接送孩子，還是商務(wù)接待客戶，都能展現(xiàn)出其空間實用性的一面。

再瞧瞧零跑C11，長度4750毫米，寬度1905毫米，高度為1675毫米，軸距達(dá)2930毫米。這樣的寬體車身設(shè)計，使得車內(nèi)橫向空間極為寬敞，二排橫向空間實測有1412毫米，坐3個成年人也毫無壓力。車內(nèi)前后排的垂直空間也都比較大，尤其是前排更為突出。實際體驗中，身高175厘米的體驗者坐在前排，將座椅調(diào)到最低，頭部剩余空間還有1拳多。來到第二排，頭部空間還有1拳左右，而且全景天幕的加持讓車內(nèi)空間更顯通透，毫無壓抑之感，腿部空間有2拳多余量，乘客甚至可以蹺二郎腿。二排座椅填充厚實，支撐性好，還配備了3個頭枕，極大地提升了乘坐的舒適度。此外，它的后備箱容積雖然一般，縱深1米左右，高度720毫米，寬度1060毫米，整體容積375升，但空間規(guī)整，車內(nèi)有不少錨點和掛鉤，方便固定物品。并且二排座椅靠背雖不能調(diào)節(jié)角度，但可按比例放倒，最大容積能拓展到840升，滿載時放置全車人的行李也不成問題。

綜上所述，這幾款價格在15萬左右的車型，在空間方面的優(yōu)勢都十分明顯且各有特色。它們或是憑借較大的車身尺寸提供寬敞的乘坐空間，或是通過合理的座椅設(shè)計和空間布局提升舒適性與實用性，無論是日常出行還是長途旅行，都能為用戶帶來良好的空間體驗，滿足不同消費者對于空間的需求。