15萬以內(nèi)性能較好的SUV在安全性能配置上表現(xiàn)出色。像哈弗F7四驅版，車身65%為鋼材，33.4%是熱成型鋼，A、B柱和橫縱梁采用此鋼材，被動防撞能力高，還配備主動剎車等主動安全配置；比亞迪唐燃油版高強度鋼占比63%，A、B柱等關鍵部位采用特殊鋼材，整車耐壓9噸，主動安全配置也豐富。這些車型通過高強度車身結構和多樣安全配置，為駕乘者保駕護航。

除了哈弗F7四驅版和比亞迪唐燃油版，還有不少車型在安全性能配置方面可圈可點。

馬自達CX - 50行也堪稱安全領域的佼佼者。它在中保研最新安全測試中榮獲7項最高“G”優(yōu)秀評價，這無疑是對其安全性能的高度認可。該車高強度鋼材占比高達58.59% ，為車身構建起了堅固的防線。同時，它配備有66L超大側氣簾和7個大型安全氣囊，在發(fā)生碰撞時，能為車內(nèi)人員提供更全面、更可靠的保護。

廣汽本田皓影同樣不容小覷。整車車身骨架50%以上使用高強度鋼，A柱、B柱等關鍵部位大量采用1500MPa熱成型鋼，極大地提升了車身的強度和剛性。更為貼心的是，皓影全系標配10個安全氣囊，給予車內(nèi)人員全方位的保護。此外，它還配備了5個毫米波雷達，并搭載Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，進一步提升了車輛的主動安全性能，能夠提前感知潛在危險，有效避免事故的發(fā)生。

領克06 EM - P采用籠式安全車身設計，擁有11項車身安全專利，高強度鋼和鋁合金占比達到63.4%。這種獨特的車身結構設計和材料運用，使得車輛在面對碰撞時能夠更好地分散沖擊力，保護車內(nèi)乘客的安全。而且，其豐富的主動安全配置也能大大降低事故發(fā)生的可能性，防患于未然。

綜上所述，15萬以內(nèi)這些性能較好的SUV在安全性能配置上都有著各自的優(yōu)勢。它們或是通過高比例的高強度鋼材打造堅固車身，或是憑借豐富的安全氣囊等被動安全配置來提供直接保護，又或是依靠先進的主動安全系統(tǒng)提前預警防范。這些安全性能配置共同為駕乘者營造了一個相對安全可靠的出行環(huán)境，讓消費者在享受駕駛樂趣的同時，也能多一份安心與保障。