15萬以內(nèi)主打性能穩(wěn)定且隔音好的新能源車有比亞迪秦 PLUS DM-I、長安啟源 A07、零跑 C01 等。比亞迪秦 PLUS DM-I 作為銷量火爆的油電混動(dòng)車型，起步和低速時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)幾乎無噪音，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。長安啟源 A07 外觀動(dòng)感優(yōu)雅，內(nèi)飾簡(jiǎn)約有檔次，底盤調(diào)校舒適，能有效處理顛簸震動(dòng)。零跑 C01 內(nèi)飾有高級(jí)感，隔音一流，底盤調(diào)校同樣出色，帶來舒適駕乘體驗(yàn)。

比亞迪秦 PLUS DM-I除了在起步和低速時(shí)的靜謐表現(xiàn)，在油耗和動(dòng)力方面也有著可圈可點(diǎn)之處。它在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入的噪音雖然會(huì)明顯一些，但總體的隔音效果依舊能令人滿意。較低的油耗讓日常使用成本得到有效控制，而其動(dòng)力輸出也較為強(qiáng)勁，能夠滿足大多數(shù)用戶在城市道路以及高速路上的駕駛需求。并且，這款車還提供了多種配置版本，像55KM頂配或120KM低配，在性價(jià)比方面表現(xiàn)突出，很適合家用。

長安啟源 A07外觀上巧妙地將動(dòng)感與優(yōu)雅融為一體，不僅顏值頗高，還展現(xiàn)出獨(dú)特的氣質(zhì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約卻不失檔次感，為車內(nèi)營造出舒適的氛圍。在底盤調(diào)校上，它有著出色的功底，對(duì)于路面上的顛簸震動(dòng)能夠妥善處理，這也從側(cè)面為隔音提供了一定幫助，減少因震動(dòng)而產(chǎn)生的噪音。動(dòng)力上，啟源 A07提供增程版和純電版選擇，增程版百公里加速7.8秒，動(dòng)力釋放平順線性，這種穩(wěn)定的動(dòng)力輸出也有助于提升整體的駕乘質(zhì)感，讓用戶在駕駛過程中享受安靜舒適的體驗(yàn)。

零跑 C01的內(nèi)飾全新配色帶來了高級(jí)感，坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到那份精致與舒適。其一流的隔音技術(shù)，能將外界的噪音有效隔絕，為車內(nèi)打造出靜謐的空間。在底盤調(diào)校方面，前雙叉臂和后五連桿懸架結(jié)構(gòu)的運(yùn)用，使得車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)，無論是過彎還是在不平整路面行駛，都能讓乘客感受到良好的舒適性。零跑 C01也提供增程版和純電版，以增程316尊享版為例，百公里加速7.5秒，動(dòng)力輸出平滑，CLTC工況下純電續(xù)航316公里，綜合續(xù)航1276公里，這樣的續(xù)航能力和動(dòng)力表現(xiàn)，配合其優(yōu)秀的隔音和底盤調(diào)校，無疑給用戶帶來了高品質(zhì)的出行感受。

總的來說，這幾款15萬以內(nèi)的新能源車，都在性能穩(wěn)定和隔音方面有著各自的優(yōu)勢(shì)。比亞迪秦 PLUS DM-I憑借良好的綜合性能和親民的價(jià)格受到歡迎；長安啟源 A07以獨(dú)特的外觀、舒適的內(nèi)飾和穩(wěn)定的動(dòng)力贏得關(guān)注；零跑 C01則依靠出色的隔音、高級(jí)的內(nèi)飾以及優(yōu)秀的底盤調(diào)校展現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力。它們都為追求靜謐駕駛體驗(yàn)和穩(wěn)定性能的消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇 。