15萬以內(nèi)制動出色的性能車有不少，比如大眾ID.4 CROZZ純享限量版、雷諾卡繽、極氪001性能版等。大眾ID.4 CROZZ純享限量版在五款15萬級電動SUV實測中，急剎性能出色，最短剎車距離36.05米。雷諾卡繽在15萬級別SUV剎車性能排行中位居榜首，剎車成績38.57米。極氪001性能版制動線性佳，百公里制動距離34.5米。這些車憑借出色制動，為駕乘者帶來可靠安全保障 。

除了上述車型，還有許多15萬以內(nèi)制動表現(xiàn)優(yōu)秀的性能車值得一提。

吉利銀河E5 530公里星艦版、零跑C10智享版和廣汽埃安Y Plus，它們在剎車距離方面的表現(xiàn)同樣可圈可點，剎車距離都在40米以內(nèi)。在實際駕駛過程中，這樣的剎車距離能夠在關(guān)鍵時刻迅速讓車輛停下，有效避免可能發(fā)生的碰撞事故。

在15萬級別SUV剎車性能排行榜中，還有多款車型展現(xiàn)出了良好的制動能力。日產(chǎn)逍客100 - 0km/h的剎車成績?yōu)?2.21米；JEEP自由俠100 - 0km/h剎車成績42.11米；別克昂科拉100 - 0km/h剎車成績41.92米；寶駿510 100 - 0km/h剎車成績?yōu)?1.38米；榮威RX5 100 - 0km/h剎車距離為40.67米；本田XRV剎車距離為40.51米；比亞迪宋100 - 0km/h剎車距離為40.19米；斯柯達Yeti 100 - 0km/h剎車距離為39.71米；福特翼博百公里剎車成績39.66米。這些車型都在制動性能上有著不錯的表現(xiàn)，它們通過精心調(diào)校的制動系統(tǒng)，在緊急情況下能夠快速響應，將車輛穩(wěn)穩(wěn)停下。

極氪001性能版更是制動方面的佼佼者。它采用博世ibooster 2.0剎車助力系統(tǒng)，搭配四活塞前輪運動卡鉗和意大利ITT定制剎車片，從硬件配置上就為出色的制動性能奠定了基礎。歐洲AMS設計的通風制動盤，能夠有效抵抗熱衰退，即使在連續(xù)制動的情況下，也能保持穩(wěn)定的制動效果。意大利ITT集團定制高性能陶瓷摩擦片，兼顧了摩擦力、耐久性和環(huán)保性。四活塞制動卡鉗提供了更優(yōu)的制動效能和穩(wěn)定性，避免輪胎抱死現(xiàn)象的發(fā)生。而Continental PC6/Goodyear Eagle F1 AS3 SUV高性能輪胎，進一步增加了抓地力，從而縮短制動距離。博世ESP9.3HEV系統(tǒng)和iBooster 2.0電子助力制動協(xié)同工作，使得制動反應迅速且精確。

綜上所述，15萬以內(nèi)制動出色的性能車眾多，它們無論是在硬件配置的選用，還是制動系統(tǒng)的調(diào)校上，都下足了功夫。這些車不僅能滿足駕駛者對性能的追求，更能在行車過程中憑借出色的制動性能，為駕乘人員提供可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心 。