15萬以內(nèi)配置最高的車在智能互聯(lián)配置上已達到相當不錯的水平，能涵蓋豐富的駕駛輔助與智能座艙功能。許多車型具備自動緊急制動、L2級自動駕駛輔助等駕駛輔助功能，像吉利帝豪GL PHEV、領(lǐng)克03等。智能座艙方面，部分車搭載高通驍龍8155芯片，有小鵬MONA M03等；還有配備大屏的，如榮威RX5。這些配置提升了駕駛便利性與安全性，為用戶帶來更智能的駕乘體驗 。

除了上述提到的車型，還有不少15萬以內(nèi)的車在智能互聯(lián)配置上大放異彩。長安UNI - T旗艦版表現(xiàn)頗為亮眼，它配備了全套L2級別自動駕駛功能，自動泊車系統(tǒng)讓停車變得輕松自如，遠程啟動功能更是方便了用戶提前調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，在寒冷的冬天或者炎熱的夏日，為用戶營造舒適的駕乘環(huán)境。

極狐阿爾法T5擁有全場景預(yù)警防護盾，能實時監(jiān)測車輛周圍的狀況，提前預(yù)防潛在危險，自動泊車等成熟穩(wěn)定的功能也為駕駛者省去了停車時的諸多煩惱，讓停車變得不再是一件令人頭疼的事。

鉑智4X全系標配超L2+級別的Toyota - Pilot高階智駕系統(tǒng)，為行車安全保駕護航，讓駕駛過程更加輕松和安心。

零跑C01不僅搭載了自研的Leapmotor OS獨立車機系統(tǒng)和高通SA 8155P數(shù)字座艙芯片，標配多塊大屏，智能駕駛達L2級別，還有6項輔助功能，并且自動泊車等系統(tǒng)便捷安全，進一步提升了車輛的智能水平。

小鵬MONA M03除了搭載高通驍龍8155智能座艙，16GB運存配15.6英寸中控大屏外，還支持全車四音區(qū)語音識別免喚醒，這意味著車內(nèi)任何位置的乘客都能便捷地通過語音指令操作車輛的各項功能。首發(fā)唯一車道級導航+3D動態(tài)視野，讓導航更加精準直觀，標配20+智能感知硬件，Max版配2顆NVIDIA DRIVE Orin芯片，未來還將推送XNGP全場景智能輔助駕駛，展現(xiàn)了強大的智能互聯(lián)潛力。

在這個價格區(qū)間內(nèi)，眾多車型都在智能互聯(lián)領(lǐng)域發(fā)力。它們的駕駛輔助功能從基礎(chǔ)的安全預(yù)警到較為高級的自動駕駛輔助，逐步提升駕駛的安全性和便利性；智能座艙則憑借先進的芯片和高清大屏，以及豐富的語音交互等功能，為用戶帶來了便捷且科技感十足的駕乘體驗。無論是日常通勤還是長途旅行，這些智能互聯(lián)配置都能讓用戶感受到科技與汽車融合所帶來的魅力，讓駕駛不再僅僅是一種出行方式，更成為一種享受智能科技的過程 。