15萬以內(nèi)跑車排行榜前十名的動(dòng)力整體表現(xiàn)不錯(cuò)，相比于同級別車型具有一定優(yōu)勢。像本田思域走量車型的1.5T動(dòng)力良好；現(xiàn)代菲斯塔全系1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，入門車型就有190匹馬力。領(lǐng)克03普通版有多種動(dòng)力可選，其03 + 的2.0T可達(dá)254匹馬力。吉利星瑞全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)測零百加速7.54秒。這些車型在動(dòng)力輸出上各有亮點(diǎn)，能滿足追求動(dòng)力的消費(fèi)者。

除了上述提到的車型，還有不少同樣表現(xiàn)出色的“選手”。大眾尚酷設(shè)計(jì)獨(dú)特，駕駛性能良好，其動(dòng)力系統(tǒng)在調(diào)校上也注重駕駛樂趣的呈現(xiàn)，能為駕駛者帶來不錯(cuò)的推背感與速度體驗(yàn) ，在城市道路中穿梭自如，高速行駛時(shí)也底氣十足。

雪佛蘭科魯茲運(yùn)動(dòng)版不僅在外觀上展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，驅(qū)動(dòng)性能也有所提升。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配經(jīng)過精心調(diào)校，動(dòng)力輸出流暢，在加速過程中能讓駕駛者感受到源源不斷的動(dòng)力，無論是起步還是中后段加速，都有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。

馬自達(dá)3以優(yōu)雅設(shè)計(jì)和良好操控聞名，即便是在四驅(qū)版車型上，動(dòng)力也能與越野能力相得益彰。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出線性，在不同路況下都能為車輛提供穩(wěn)定且充足的動(dòng)力支持，讓駕駛者在享受操控樂趣的同時(shí)，也能感受到動(dòng)力帶來的信心。

福特?？怂沟腟T版本更是將動(dòng)力與操控完美結(jié)合。相比普通版本，它的動(dòng)力更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過特殊調(diào)校，輸出功率和扭矩都有明顯提升，在高速行駛或者超車時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，強(qiáng)大的動(dòng)力讓車輛能迅速達(dá)到理想速度。

深藍(lán)L07提供純電和增程兩種版本，純電版車型動(dòng)力輸出直接且迅猛，一腳電門下去，那種瞬間爆發(fā)的推背感能讓追求速度的消費(fèi)者大呼過癮；增程版車型在保證續(xù)航的同時(shí)，動(dòng)力也能滿足日常駕駛以及偶爾的激情駕駛需求。

星紀(jì)元ES油電混動(dòng)車型，增程版有著不錯(cuò)的續(xù)航，其動(dòng)力系統(tǒng)在混動(dòng)模式下能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的高效協(xié)同工作，在不同駕駛場景下都能靈活調(diào)配動(dòng)力，無論是城市擁堵路段還是高速馳騁，都能提供恰到好處的動(dòng)力輸出。

極狐阿爾法S5加速迅猛，續(xù)航可觀，底盤調(diào)校出色，配置豐富。其動(dòng)力系統(tǒng)在先進(jìn)的電控技術(shù)加持下，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，加速過程一氣呵成，不僅能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的感官刺激，還能在續(xù)航上提供可靠保障。

總的來說，15萬以內(nèi)跑車排行榜前十名的車型，在動(dòng)力方面確實(shí)有著出色的表現(xiàn)。它們或是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的高效輸出，或是電動(dòng)系統(tǒng)的迅猛加速，亦或是混動(dòng)模式的靈活調(diào)配，都為消費(fèi)者帶來了豐富多彩的動(dòng)力體驗(yàn)，在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，也能讓駕駛者在特定時(shí)刻釋放對速度與激情的渴望。