15 萬以內新車的增值稅是由消費者承擔的。增值稅作為一種流轉稅，在汽車從生產到銷售的各個環(huán)節(jié)流轉，最終會體現在車輛售價里。汽車銷售商在銷售車輛時，會把這部分增值稅成本包含在價格中，消費者看似支付的是車價，實則已間接承擔了增值稅。從稅收原理和流轉稅特征來看，消費者作為最終購買者，自然成為了增值稅的承擔者。

從實際操作層面來說，汽車銷售商在售賣15萬以內新車時，會按照相關規(guī)定計算并繳納增值稅，但這筆費用其實早已被考慮進車輛定價之中。例如，一輛價值10萬元的新車（不含稅價格），假設增值稅稅率為13% ，那么增值稅金額就是100000×13% = 13000元，最終這輛車的含稅售價就是100000 + 13000 = 113000元，消費者需要支付的就是這113000元的價格，其中就包含了13000元的增值稅。

增值稅的征收是為了增加國家財政收入，同時保證稅收在各個流通環(huán)節(jié)的合理性。對于15萬以內新車，不管是價格相對較低的國產車型，還是一些合資品牌的入門款車型，增值稅都以同樣的方式被融入到售價里。消費者購車時，不用額外去繳納增值稅這一單獨項目，而是在支付車款時，就已經把包含增值稅的費用支付給了銷售商，銷售商會按照規(guī)定將這部分稅款繳納給稅務部門。

雖然增值稅的最終承擔者是消費者，但在購車過程中，消費者無需自行去計算或繳納增值稅。消費者只要關注車輛的最終成交價格是否合理即可。同時，了解增值稅由自己承擔這一事實，也有助于消費者在購車時更清晰地規(guī)劃預算，明白車價構成?？傊?，在購買15萬以內新車時，消費者雖然不用專門去繳納增值稅，但實際上已經通過支付車款的方式間接承擔了這部分費用。