決定微型車性價(jià)比的因素主要有以下幾點(diǎn)：

空間：微型電動(dòng)車的核心使用場(chǎng)景是代步，如上下班通勤、接送孩子和買菜等。宏光 MINIEV 車高超過 1.6 米，空間利用率高，能滿足基本需求，而競品雖空間稍大，但在滿足代步需求基礎(chǔ)上，過大的尺寸反而是劣勢(shì)。

動(dòng)力和續(xù)航：宏光 MINIEV 的動(dòng)力和續(xù)航能滿足日常市內(nèi)代步，同價(jià)位其他車型動(dòng)力和續(xù)航有差異。如奔奔 E-Star 功率、扭矩參數(shù)是宏光 MINIEV 的 2 倍，續(xù)航能力從 3.98 萬版本開始就具備 301 公里。

主被動(dòng)安全配置：5 萬元以內(nèi)電動(dòng)微車多數(shù)只配備主駕駛一個(gè)氣囊，科萊威從 4.5 萬元起全系標(biāo)配雙氣囊。駐車?yán)走_(dá)和倒車影像在 4 萬元左右的價(jià)位車型基本都能配上。

舒適性配置：方向盤調(diào)節(jié)功能在廉價(jià)微車中普遍缺失，科萊威和 E10X 具備方向盤上下調(diào)節(jié)功能。皮質(zhì)座椅、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)是稀缺配置，科萊威有皮質(zhì)座椅。

科技便捷性配置：多功能方向盤在 5 萬元以內(nèi)車型大多缺失，遠(yuǎn)程啟動(dòng)只在長安奔奔 E-Star 上出現(xiàn)，車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別多媒體控制這類聯(lián)網(wǎng)功能在 5 萬元以內(nèi)車型也較稀缺。

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