15萬以內通常難以買到V8性能炮。V8發(fā)動機由于其結構設計，將8個氣缸分為兩組呈V型排列，能有效提高工作效率和動力輸出，常見于豪華與高性能車型，造價相對較高，所以一般不會出現(xiàn)在15萬以內的車輛上。在15萬以內的性能車中，常見的是如大眾高爾夫GTI（MK7）等搭載其他動力配置的車型，很難邂逅V8發(fā)動機帶來的獨特澎湃動力。

大眾高爾夫GTI（MK7）采用的是EA888 + 6速DSD的黃金組合，可爆發(fā)出220匹的馬力，這套動力系統(tǒng)讓高爾夫GTI在同級別車型中有著出色的加速性能與操控樂趣。它能在短時間內將車速提升起來，在城市道路超車或者高速行駛時，都能給駕駛者足夠的信心。

還有福特福克斯ST（進口版），這款車配備純手動擋和液壓助力方向盤，手動擋的設定讓駕駛者能更直接地感受操控汽車的樂趣，液壓助力方向盤則有著更為細膩的轉向質感。雖然它沒有V8發(fā)動機那般強勁的動力輸出，但在這一價位段也展現(xiàn)出了獨特的運動性能，能讓駕駛者在駕駛過程中體驗到別樣的激情。

不過遺憾的是，這些車都并非V8發(fā)動機。V8發(fā)動機的魅力在于其獨特的聲浪以及強大的扭矩輸出，它運轉起來時那種低沉而富有節(jié)奏感的轟鳴聲，仿佛是來自機械深處的咆哮，令人熱血沸騰。而且V8發(fā)動機在動力輸出上更加線性和平順，能在不同的轉速區(qū)間都給予車輛充沛的動力，無論是起步加速還是中后段的再加速，都能展現(xiàn)出強大的實力。

綜上所述，15萬以內的性能車各有其優(yōu)勢與特點，但如果想追求V8發(fā)動機所帶來的獨特魅力與強勁動力，在這個預算范圍內很難實現(xiàn)。畢竟V8發(fā)動機的成本以及其所代表的高性能定位，使得它更多地出現(xiàn)在價格更高的車型上 。