15萬(wàn)以內(nèi)安全配置豐富的MPV有不少，例如宋MAX DM、大通G50、傳祺M6等。宋MAX DM配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、全車六安全氣囊等諸多安全配置；大通G50有前后駐車?yán)走_(dá)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等；傳祺M6不僅有360度全景影像，車身結(jié)構(gòu)還大量采用高強(qiáng)度鋼。這些車型都以豐富的安全配置，為駕乘者的出行筑牢安全防線 。

宋MAX DM的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)宛如一位貼心的駕駛伙伴，在復(fù)雜路況中能時(shí)刻提供精準(zhǔn)的輔助與支持。全車六安全氣囊如同堅(jiān)固的護(hù)盾，無(wú)論車輛遭遇何種突發(fā)狀況，都能在關(guān)鍵時(shí)刻為車內(nèi)人員提供可靠的保護(hù)。前方碰撞預(yù)警功能更是未雨綢繆，憑借先進(jìn)的傳感器技術(shù)，提前感知潛在的碰撞危險(xiǎn)，及時(shí)向駕駛者發(fā)出警示，讓危險(xiǎn)在萌芽狀態(tài)就被察覺(jué)，從而避免或減輕碰撞帶來(lái)的傷害。車身穩(wěn)定系統(tǒng)如同車輛行駛的定海神針，確保在各種復(fù)雜路面和緊急操控時(shí)，車輛依然能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，大大提升了行車安全性。頭部氣簾的存在，為車內(nèi)人員的頭部提供了額外的緩沖保護(hù)，進(jìn)一步降低了在碰撞事故中頭部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。360度全景影像更是如同給車輛安裝了“上帝之眼”，讓駕駛者對(duì)車輛周圍的環(huán)境一目了然，無(wú)論是狹窄的停車位還是復(fù)雜的路況，都能輕松應(yīng)對(duì)。

大通G50的前后駐車?yán)走_(dá)就像車輛的“耳朵”，能夠敏銳地感知車輛前后方的障礙物，即使在停車時(shí)也能讓駕駛者輕松掌握與周圍物體的距離，避免刮擦碰撞。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)則是車輛行駛穩(wěn)定性的重要保障，當(dāng)車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)傾向時(shí)，它能迅速介入，調(diào)整車輛姿態(tài)，讓車輛始終行駛在安全的軌跡上。并線輔助功能如同駕駛者的“第三只眼”，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛兩側(cè)后方的交通狀況，當(dāng)有車輛靠近時(shí)及時(shí)發(fā)出提醒，使變道操作更加安全。主動(dòng)剎車功能堪稱安全的“守護(hù)者”，在緊急情況下，若駕駛者未能及時(shí)做出反應(yīng)，它能自動(dòng)啟動(dòng)剎車系統(tǒng)，有效避免或減輕碰撞事故的發(fā)生。前方碰撞預(yù)警同樣能提前發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，為駕駛者爭(zhēng)取寶貴的反應(yīng)時(shí)間。

傳祺M6的360度全景影像系統(tǒng)，為駕駛者提供了全方位的視野，讓車輛周圍的一切都盡收眼底，極大地減少了視覺(jué)盲區(qū)，無(wú)論是在擁擠的城市街道還是狹小的停車場(chǎng)，都能為駕駛者提供精準(zhǔn)的環(huán)境信息，讓駕駛更加從容自信。而其車身結(jié)構(gòu)93%采用高強(qiáng)度鋼打造，猶如為車輛構(gòu)筑了一座堅(jiān)固的鋼鐵堡壘，在遭遇碰撞時(shí)能夠有效吸收和分散沖擊力，最大程度地保護(hù)車內(nèi)人員的安全。此外，傳祺M6 MAX還新增自動(dòng)雨刮、前大燈自動(dòng)開(kāi)閉等配置，這些看似不起眼的小配置，卻在不同的天氣和環(huán)境條件下，為駕駛者帶來(lái)了極大的便利和安全保障。自動(dòng)雨刮能根據(jù)雨量大小自動(dòng)調(diào)節(jié)刮水頻率，讓駕駛者無(wú)需手動(dòng)操作，始終保持清晰的視線；前大燈自動(dòng)開(kāi)閉功能則能在光線變化時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉大燈，確保車輛在各種環(huán)境下都能保持良好的照明狀態(tài)，提高行車安全性 。

綜上所述，宋MAX DM、大通G50、傳祺M6這幾款15萬(wàn)以內(nèi)的MPV在安全配置方面各有亮點(diǎn)，都展現(xiàn)出了極高的安全水準(zhǔn)。它們用各自獨(dú)特的安全配置，為消費(fèi)者提供了可靠的出行安全保障，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好來(lái)選擇適合自己的車型。