紅旗 10 萬(wàn)一 15 萬(wàn)的車型安全性能很不錯(cuò)。

像紅旗 H5，采用 9H4M 車身結(jié)構(gòu)，A/B/C 柱及車門防撞梁用高強(qiáng)度鋼材，打造堅(jiān)固車身，有效吸能且減少架構(gòu)形變。配備九安全氣囊，包括膝部氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，提供環(huán)抱式柔性保護(hù)，事故后 60s 內(nèi)接通救援電話的緊急救援系統(tǒng)很貼心。

主動(dòng)安全方面，SACC 高級(jí)巡航能自動(dòng)跟車、主動(dòng)變道，AEB 緊急制動(dòng)系統(tǒng)在復(fù)雜路況和惡劣天氣下保障安全。還有豐富的硬件配置探知危險(xiǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)功能支持 FOTA 升級(jí)，全自動(dòng)泊車功能方便實(shí)用。

紅旗 HS7 也表現(xiàn)出色。其完成國(guó)內(nèi)首次車輛腐蝕對(duì)碰挑戰(zhàn)，涂裝工藝先進(jìn)，整車防腐能力強(qiáng)。腐蝕后的碰撞測(cè)試成績(jī)優(yōu)異，氣囊正常點(diǎn)爆，駕駛艙正常潰縮，A 柱未變形，假人得到充分保護(hù)。

副駕駛位做了充分安全優(yōu)化，主副采用防撞橫梁，環(huán)抱式 Shotgun 結(jié)構(gòu)吸收沖擊能量，擁有 9H4M 車身等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼和熱成型鋼占比高，車身強(qiáng)度頂尖。還標(biāo)配 L2 級(jí)智能輔助駕駛和多種駕駛模式，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

總之，紅旗 10 萬(wàn)一 15 萬(wàn)的車型在安全性能方面下足了功夫，能為消費(fèi)者提供可靠的保障。