15萬(wàn)以內(nèi)后期保養(yǎng)費(fèi)用較低的純電動(dòng)車有不少，比如比亞迪秦 PLUS DM-i、威馬 EX5、大眾 ID.3、比亞迪海豚、深藍(lán)部分車型，以及歐拉 R1、五菱宏光MINIEV、零跑 T03 等微型純電動(dòng)車。這些車從不同方面展現(xiàn)出保養(yǎng)成本低的優(yōu)勢(shì)，像比亞迪秦 PLUS DM-i 電池壽命長(zhǎng)、電機(jī)維護(hù)成本低；深藍(lán) SL03 等車型具體保養(yǎng)費(fèi)用數(shù)據(jù)顯示花費(fèi)不多；微型純電動(dòng)車則有著保養(yǎng)項(xiàng)目少、單次保養(yǎng)價(jià)格低等特點(diǎn)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)比亞迪秦 PLUS DM-i，它憑借著長(zhǎng)壽命的電池以及較低的電機(jī)維護(hù)成本，在保養(yǎng)方面具備顯著優(yōu)勢(shì)。穩(wěn)定可靠的電池性能，減少了因電池問(wèn)題而產(chǎn)生的高額保養(yǎng)支出；而電機(jī)的低維護(hù)成本，也讓車主在后續(xù)的使用過(guò)程中無(wú)需為頻繁的維護(hù)費(fèi)用擔(dān)憂，為長(zhǎng)期使用節(jié)省了一筆可觀的開(kāi)支。

威馬 EX5 配置齊全且穩(wěn)定性高，良好的穩(wěn)定性意味著車輛在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障的概率相對(duì)較低，從而間接減少了保養(yǎng)成本。不需要三天兩頭因?yàn)樾」收隙芫S修店，自然也就降低了整體的保養(yǎng)花費(fèi)。

大眾 ID.3 入門版車型價(jià)格合理，還有三年內(nèi) 6 折的保值回購(gòu)政策。這一政策雖主要針對(duì)車輛折舊，但車輛保值率高，從某種程度上也可看作是降低了綜合使用成本，變相減輕了保養(yǎng)費(fèi)用帶來(lái)的負(fù)擔(dān)。而且大眾品牌成熟的技術(shù)和可靠的品質(zhì)，也讓其在后期保養(yǎng)上有著一定的優(yōu)勢(shì)。

比亞迪海豚整體保養(yǎng)成本較低，具有突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。從日常的保養(yǎng)項(xiàng)目到保養(yǎng)周期的設(shè)定，都充分考慮了車主的使用成本，讓每一次保養(yǎng)都不會(huì)給車主帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)壓力，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，這種低成本的保養(yǎng)優(yōu)勢(shì)就會(huì)更加凸顯。

深藍(lán)的部分車型，以長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 2024 款 530 Plus 純電版為例，三年行駛 6.5 萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用約 2100 元，年均約 700 元。這樣具體且實(shí)惠的保養(yǎng)費(fèi)用數(shù)據(jù)，直觀地展示了其在保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢(shì)。較低的年均保養(yǎng)費(fèi)用，讓車主在享受出行便利的同時(shí)，無(wú)需為高額的保養(yǎng)費(fèi)用而煩惱。

再看看微型純電動(dòng)車。歐拉 R1 首保里程為 5000 公里，常規(guī)保養(yǎng)間隔為 10000 公里一次，6 萬(wàn)公里總常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用為 1057 元，變速箱油廠家規(guī)定終身免更換（惡劣環(huán)境需 5000 公里換一次），空調(diào)濾芯和剎車油約 10000km 換一次。簡(jiǎn)單的保養(yǎng)項(xiàng)目和較長(zhǎng)的保養(yǎng)間隔，使得保養(yǎng)費(fèi)用自然不會(huì)太高。

五菱宏光 MINIEV 保養(yǎng)周期為 6 個(gè)月或 5000 公里，基礎(chǔ)保養(yǎng)每次 120 元左右，不同里程和時(shí)間有不同保養(yǎng)項(xiàng)目。單次保養(yǎng)價(jià)格親民，而且保養(yǎng)項(xiàng)目也相對(duì)簡(jiǎn)單，長(zhǎng)期下來(lái)，保養(yǎng)成本在眾多車型中也處于較低水平。

零跑 T03 13000 公里或 15 個(gè)月保養(yǎng)費(fèi)用約 400 元，29000 公里或 27 個(gè)月保養(yǎng)費(fèi)用約 600 元，同樣有著清晰合理的保養(yǎng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，在不同的使用階段，都能讓車主清晰地了解保養(yǎng)成本，不會(huì)出現(xiàn)費(fèi)用過(guò)高的情況。

綜上所述，這些 15 萬(wàn)以內(nèi)的純電動(dòng)車在后期保養(yǎng)費(fèi)用方面各有亮點(diǎn)。無(wú)論是比亞迪秦 PLUS DM-i 等主流車型在電池、電機(jī)維護(hù)成本上的優(yōu)勢(shì)，還是深藍(lán)車型明確的低保養(yǎng)費(fèi)用數(shù)據(jù)，亦或是歐拉 R1 等微型純電動(dòng)車簡(jiǎn)單低價(jià)的保養(yǎng)項(xiàng)目，都為消費(fèi)者在選擇低保養(yǎng)成本的純電動(dòng)車時(shí)提供了豐富的選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好，挑選出最適合自己的低保養(yǎng)成本純電動(dòng)車。