十萬左右新能源汽車的電池使用壽命大概多久?

十萬左右新能源汽車的電池使用壽命通常在 4 到 10 年。這一區(qū)間受到多種因素影響,比如不同類型電池本身特性有別,鋰離子電池相對壽命長些,在 5 至 8 年,而鋅銀電池僅 1 年左右;駕駛習慣、保養(yǎng)情況也至關(guān)重要,淺充淺放、正確保養(yǎng)能延長其壽命。不過總體來說,該價位新能源汽車電池正常使用,基本能滿足多年的日常出行需求 。

不同類型的電池有著不同的“先天基因”決定其壽命。在十萬左右的新能源汽車中,常見的鋰離子電池是主力軍,像主流的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,正常情況下有著1500次以上的充電循環(huán)壽命。若以滿電續(xù)航500公里、每年行駛3萬公里來算,一年電池循環(huán)60次,如此推算按1500次循環(huán),車子開到電池壽命結(jié)束可開25年呢。而且GB/T 31484/86 - 2015標準規(guī)定,1000次循環(huán)過后電池容量不能少于80% ,按照上述算法,1000次充電循環(huán)車子能跑15年或50萬公里以上。這也從側(cè)面反映出,在正常使用下,鋰離子電池有著不錯的耐用性。

駕駛習慣對電池壽命的影響也不容小覷。淺充淺放的駕駛習慣,也就是充電時不充滿到100%,使用時不將電量耗盡,能極大地減少電池內(nèi)部的化學反應,從而延長電池的使用壽命。就如同人吃飯,每餐都吃到七八分飽,身體能保持更良好的狀態(tài),電池也是如此。相反,若經(jīng)常過度充電或過度放電,就好比人暴飲暴食或過度饑餓,會對電池造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害,加速其老化過程。

日常保養(yǎng)維護同樣是影響電池壽命的關(guān)鍵因素。保持車輛的清潔,定期檢查電池狀態(tài)和連接線路,這些看似簡單的行為,卻能讓電池時刻處于良好的工作環(huán)境中。比如,保護好充電器,充電時保證其通風,能避免充電器過熱對電池造成損害;正確掌握充電時間,電量表指示燈紅燈和黃燈亮起時及時充電,只有紅燈亮時立即停止運行并盡快充電,充滿電后也不讓電池運行過長時間,充電時間一般控制在8 - 10小時左右,充電時電瓶溫度超過65℃就停止充電,這些細節(jié)都能呵護電池,延長其使用期限。

國家對于新能源汽車電池等核心部件質(zhì)保期有著明確規(guī)定,不得低于5年或10萬公里,這也從另一個角度說明,在正常使用下,十萬左右新能源汽車的電池在5年內(nèi)基本能穩(wěn)定工作。大部分國產(chǎn)新能源汽車電池8年左右容量衰減在30%以內(nèi),即便容量有所下降,只要在合理范圍內(nèi),也不影響正常的出行使用。

綜上所述,十萬左右新能源汽車的電池雖然使用壽命會受到多種因素影響,但只要我們選好品牌,養(yǎng)成良好的駕駛習慣,注重日常的保養(yǎng)維護,其電池完全能夠在相當長的一段時間內(nèi)為我們的出行保駕護航,滿足日常的生活與工作出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

紅旗HS3 2024款全系車型均未配備方向盤加熱功能,其方向盤加熱效果自然無法實現(xiàn)。從官方公布的配置來看,無論是1.5T系列還是2.0T系列車型,都未將方向盤加熱納入配置清單,方向盤材質(zhì)統(tǒng)一采用皮質(zhì),僅能提供基礎的握持質(zhì)感。在低溫環(huán)境下,用
紅旗汽車的生產(chǎn)工廠主要分布在長春、天津、成都、青島和佛山等地。作為一汽集團總部所在地,長春是紅旗的核心制造基地,承載著品牌深厚的歷史積淀與技術(shù)底蘊,其生產(chǎn)體系既延續(xù)了傳統(tǒng)工業(yè)的嚴謹,又融入了現(xiàn)代制造的創(chuàng)新基因;天津基地憑借臨近港口的區(qū)位優(yōu)勢
榮威W5的市場平均報價需結(jié)合新車停售狀態(tài)與二手車實際車況綜合來看,新車指導價區(qū)間為14.28萬至29.88萬元,二手車則因車輛狀況差異呈現(xiàn)多元價格。作為一款曾定位硬派SUV的車型,榮威W5在配置上搭載了1.8T渦輪增壓與3.2L自然吸氣兩種
長安深藍旗下油電混合SUV的起售價為13.99萬元。這一價格對應的是長安深藍S05增程版車型,而另一款油電混合SUV長安深藍S7增程版的起售價則為14.99萬元,具體涵蓋121 Pro、121 Max、200 Max等不同配置版本,售價區(qū)間
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家