問(wèn)

如何在十萬(wàn)左右的預(yù)算內(nèi)挑選到空間大又省油的轎車(chē)?

若想在十萬(wàn)左右預(yù)算內(nèi)挑選到空間大又省油的轎車(chē),可關(guān)注秦 PLUS DM-i、長(zhǎng)安逸達(dá)、北京現(xiàn)代伊蘭特等車(chē)型。秦 PLUS DM-i 作為中型轎車(chē),車(chē)長(zhǎng)和軸距出色,空間寬敞,且油耗低至 3.8L/百公里;長(zhǎng)安逸達(dá)基于方舟架構(gòu),尺寸優(yōu)勢(shì)明顯,油耗也僅 5.99L/100km;北京現(xiàn)代伊蘭特空間有亮點(diǎn),中高配配置豐富,1.5L+CVT 配置油耗適合家用。這些車(chē)型各有特色,值得考慮 。

首先來(lái)深入了解一下秦 PLUS DM-i。這款車(chē)以9.98萬(wàn)元的價(jià)格就能讓你擁有中型轎車(chē)的體驗(yàn),車(chē)長(zhǎng)達(dá)到4765mm,軸距為2718mm,如此出色的車(chē)身數(shù)據(jù)使得車(chē)內(nèi)空間十分寬敞,無(wú)論是家庭成員較多的大家庭出行,還是裝載大量物品,都能輕松應(yīng)對(duì)。而且,它在智能化方面也貼合國(guó)人習(xí)慣,DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)為駕駛者帶來(lái)便捷的操作體驗(yàn)。在油耗方面更是表現(xiàn)卓越,它提供兩個(gè)純電續(xù)航版本,NEDC工況下續(xù)航分別為55KM和120KM,采用先進(jìn)的刀片電池,工信部綜合百公里油耗僅為3.8L,真正做到了在保證空間的同時(shí),將油耗控制在較低水平。

長(zhǎng)安逸達(dá)基于方舟架構(gòu)打造,有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。車(chē)長(zhǎng)4770mm,軸距2765mm,這樣的尺寸在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯,能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)乘客營(yíng)造出舒適的乘坐空間。它的外觀動(dòng)感時(shí)尚,符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美趨勢(shì)。車(chē)內(nèi)全系標(biāo)配13.2英寸中控大屏,科技感十足,高配車(chē)型還配備面部識(shí)別等高科技配置,提升了用車(chē)的便利性與趣味性。動(dòng)力上,搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),WLTC工況下油耗僅為5.99L/100km,既保證了動(dòng)力輸出,又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

北京現(xiàn)代伊蘭特同樣不可小覷。它基于第三代i - GMP平臺(tái)打造,定位緊湊型轎車(chē),4680mm的車(chē)長(zhǎng)以及2720mm的軸距,讓其內(nèi)部空間在緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域有著一定優(yōu)勢(shì),滿(mǎn)足日常家用毫無(wú)壓力。其造型符合年輕人的審美,時(shí)尚且富有活力。中高配車(chē)型配備一套較為完整的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),為行車(chē)安全提供了更多保障。對(duì)于預(yù)算十萬(wàn)內(nèi)落地的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),1.5L + CVT配置是不錯(cuò)的選擇,油耗表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,非常適合家用。

除了上述車(chē)型,大眾速騰優(yōu)惠后起步價(jià)8.99萬(wàn)元,2024款提供1.2T和1.5T動(dòng)力。1.2T車(chē)型百公里綜合油耗最低5.71L,1.5T車(chē)型百公里綜合油耗5.77L,大眾品牌的影響力加上不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,也是一個(gè)值得考慮的對(duì)象。軒逸經(jīng)典指導(dǎo)價(jià)6.98萬(wàn),搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),官方百公里綜合油耗5.94L ,舒適性高,在空間、經(jīng)濟(jì)性和舒適性上取得了較好的平衡。

總之,在十萬(wàn)左右預(yù)算內(nèi)挑選空間大又省油的轎車(chē),有不少優(yōu)秀的車(chē)型可供選擇。它們?cè)诳臻g大小、油耗表現(xiàn)、配置豐富程度以及品牌特色等方面各有千秋。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)空間、油耗、配置等方面的側(cè)重需求,以及對(duì)品牌的偏好,去綜合考量,從而挑選出最適合自己的那一款轎車(chē)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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