影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率計(jì)算公式準(zhǔn)確性的因素有很多。

首先是理論計(jì)算方面，所依據(jù)的假設(shè)和簡(jiǎn)化模型與實(shí)際情況有偏差，比如實(shí)際工作中的摩擦損失、熱損失、氣流阻力等難以精確計(jì)算和考慮，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝和材料差異也難以完全涵蓋。

其次，實(shí)際測(cè)量也有局限性，像測(cè)功機(jī)測(cè)試，測(cè)試環(huán)境與實(shí)際使用環(huán)境存在差異，無法完全模擬車輛行駛時(shí)的各種負(fù)載和工況，而且需要專業(yè)設(shè)備和技術(shù)，成本高。

還有進(jìn)氣系統(tǒng)的效率、燃油噴射的精度、排氣系統(tǒng)的順暢程度等都會(huì)影響功率計(jì)算準(zhǔn)確性。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后的磨損和老化導(dǎo)致功率下降，這種變化難以通過簡(jiǎn)單計(jì)算準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。

環(huán)境溫度、濕度、大氣壓等也會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果有影響，計(jì)算時(shí)需要適當(dāng)修正和補(bǔ)償。

在計(jì)算時(shí)還得考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗、傳動(dòng)系統(tǒng)的效率等，它們都可能影響最終的功率計(jì)算結(jié)果