問(wèn)

十萬(wàn)左右的新能源汽車(chē)有哪些續(xù)航能達(dá)到400公里以上?

十萬(wàn)左右續(xù)航能達(dá)到 400 公里以上的新能源汽車(chē)有不少,如哪吒 V Pro(高配版)、零跑 C11 增程版(長(zhǎng)續(xù)航版)、比亞迪宋 PLUS DM - i(插混版)、長(zhǎng)安新能源 E - Pro、奇瑞瑞虎 e、北汽新能源 EC5、帝豪新能源 - EV450、比亞迪 - 秦 EV450 等。這些車(chē)型涵蓋了 SUV 和轎車(chē)等不同類(lèi)型,各自在續(xù)航、空間、配置、動(dòng)力等方面有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì),能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的多樣需求。

哪吒V Pro(高配版)作為一款大五座新能源SUV,價(jià)格十分親民。它不僅在續(xù)航上表現(xiàn)出色,能滿(mǎn)足日常出行以及一些中短途的駕駛需求,在智能科技方面也可圈可點(diǎn),為駕駛者帶來(lái)便捷的操控體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)的舒適空間設(shè)計(jì),讓乘客能夠擁有較為愜意的乘坐感受。

零跑C11增程版(長(zhǎng)續(xù)航版)雖然價(jià)格略高于10萬(wàn),但物有所值。其增程式動(dòng)力系統(tǒng)既解決了續(xù)航焦慮的問(wèn)題,又能提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。走進(jìn)車(chē)內(nèi),豪華的內(nèi)飾質(zhì)感撲面而來(lái),各種精致的細(xì)節(jié)處理彰顯品質(zhì)。同時(shí),豐富的智能配置更是緊跟時(shí)代潮流,為用戶(hù)打造出科技感十足的駕乘環(huán)境。

比亞迪宋PLUS DM - i(插混版),即便價(jià)格可能會(huì)稍有上浮,依然憑借自身優(yōu)勢(shì)吸引眾多消費(fèi)者目光。超長(zhǎng)的續(xù)航里程,無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行都能輕松應(yīng)對(duì)。寬敞的車(chē)內(nèi)空間,讓全家出行毫無(wú)壓力。高效的動(dòng)力系統(tǒng),在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),還能兼顧節(jié)能環(huán)保。

長(zhǎng)安新能源E - Pro作為一款10萬(wàn)級(jí)別的純電SUV,續(xù)航里程高達(dá)401km,能夠滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者日常出行需求。它在城市道路上穿梭自如,小巧靈活的車(chē)身也便于停車(chē)。

奇瑞瑞虎e同樣是一款不錯(cuò)的純電SUV選擇,續(xù)航里程達(dá)到了401km。它有著穩(wěn)定的性能表現(xiàn),在動(dòng)力輸出、操控性能等方面都有著不錯(cuò)的平衡。

北汽新能源EC5續(xù)航里程達(dá)到了403km,在同級(jí)別車(chē)型中續(xù)航表現(xiàn)較為突出。其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,內(nèi)飾布局合理,能為用戶(hù)帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。

帝豪新能源 - EV450續(xù)航可達(dá)400公里,并且具備0.5小時(shí)快充能到80%電量的優(yōu)勢(shì),大大節(jié)省了充電時(shí)間。百公里加速9.3秒的動(dòng)力表現(xiàn),也能滿(mǎn)足日常駕駛的動(dòng)力需求。車(chē)內(nèi)自動(dòng)頭燈和一鍵升降車(chē)窗等實(shí)用配置,提升了用戶(hù)的便利性。

比亞迪 - 秦EV450同樣續(xù)航400公里,軸距2670mm的車(chē)內(nèi)空間較為寬敞。加速7.9秒的動(dòng)力成績(jī)更為優(yōu)異,搭配12.8英寸大屏、自動(dòng)頭燈等功能,既有著不錯(cuò)的視覺(jué)享受,又具備實(shí)用的配置。

綜上所述,這些十萬(wàn)左右續(xù)航達(dá)400公里以上的新能源汽車(chē),在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域都有著出色的發(fā)揮。無(wú)論是追求大空間、強(qiáng)動(dòng)力,還是看重智能配置與性?xún)r(jià)比,消費(fèi)者都能在其中找到適合自己的車(chē)型,開(kāi)啟綠色便捷的出行之旅 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

皮卡上高速時(shí)的限速標(biāo)準(zhǔn)和轎車(chē)不一樣。在我國(guó)交通法規(guī)中,轎車(chē)作為小型載客汽車(chē),高速最高限速為120公里/小時(shí),而皮卡因被歸類(lèi)為多功能貨車(chē),屬于貨車(chē)范疇,高速最高限速為100公里/小時(shí)。這一差異源于車(chē)型屬性與設(shè)計(jì)用途的不同:轎車(chē)以載人為主,車(chē)身
國(guó)五二手車(chē)與同價(jià)位新車(chē)相比,性?xún)r(jià)比通常更高,但需結(jié)合自身需求與購(gòu)車(chē)能力綜合考量。 從購(gòu)車(chē)成本看,國(guó)五二手車(chē)無(wú)需繳納新車(chē)必備的購(gòu)置稅,且車(chē)價(jià)本身已包含前期貶值,同價(jià)位下往往能買(mǎi)到級(jí)別更高、配置更豐富的車(chē)型——比如15萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)新車(chē)可能僅夠
新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)的“三?!辈町悾诵捏w現(xiàn)在保養(yǎng)項(xiàng)目的側(cè)重點(diǎn)、周期的長(zhǎng)短以及整體費(fèi)用的高低上。 具體來(lái)看,燃油車(chē)保養(yǎng)圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)這一核心展開(kāi),需定期更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯等耗材,還得關(guān)注火花塞、節(jié)氣門(mén)等部件的損耗,保養(yǎng)周期通常為5
汽車(chē)AUX改USB是否需要拆中控臺(tái),取決于具體的改裝方案與車(chē)型配置。若選擇直接加裝USB接口模塊的常規(guī)改裝方式,通常需要拆卸中控臺(tái),以便接觸到車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)后方的端口進(jìn)行連接;而若采用AUX IN轉(zhuǎn)USB轉(zhuǎn)換器的方案,則無(wú)需對(duì)車(chē)輛內(nèi)部進(jìn)行
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家