電動(dòng)車(chē)充電達(dá)到 80%的電量所需時(shí)間因車(chē)型、電池類(lèi)型、充電方式等因素而異。

一般來(lái)說(shuō)，快充模式下，大約 40 分鐘左右能充到 80%。這是因?yàn)樵诔潆娺^(guò)程中，電池充電分階段，從 0%到 80%左右是恒流充電，電壓隨電池電壓提升而提升，速度較快。

80%之后進(jìn)入恒壓充電模式，電壓略高于電池最終電壓，電流逐漸減小，最后是涓流充電模式，小電流維持充電狀態(tài)，速度變慢。

目前電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)電池有三元鋰和磷酸鐵鋰，它們本質(zhì)都是鋰電池，沒(méi)有記憶效應(yīng)，壽命依據(jù)是完全充放循環(huán)次數(shù)。

鋰電池過(guò)度放電會(huì)導(dǎo)致負(fù)極石墨鋰離子過(guò)度釋放，片層結(jié)構(gòu)塌陷；過(guò)度充電會(huì)使過(guò)多鋰離子硬塞進(jìn)負(fù)極石墨結(jié)構(gòu)，部分鋰離子沉積，無(wú)法釋放，影響電池壽命。淺充淺放對(duì)電池壽命更友好，比如長(zhǎng)期保持在 20%至 80%充放電，能延長(zhǎng)電池壽命。

快充是大電流充電，好處是速度快，缺點(diǎn)是電池發(fā)熱嚴(yán)重，影響壽命，還可能導(dǎo)致電芯析鋰，鋰離子減少，電池容量下降。所以，日常使用電動(dòng)車(chē)時(shí)，為保護(hù)電池，不是很著急的情況下盡量用慢充，不要等到電量耗盡再充，盡量保證電池不一直處于空電狀態(tài)。

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