十萬左右跑高速比較穩(wěn)的車，其噪音控制表現(xiàn)各有不同。有的車型在這方面表現(xiàn)出色，像福特?？怂?/a>1.5T車型 ，120碼行駛時車內(nèi)分貝低至62.8db；比亞迪秦pro超能版以120km/h速度行駛時噪音強度低于66分貝。而有的車型雖有隔音措施但仍有提升空間。高速車內(nèi)噪音主要源于風(fēng)噪、胎噪和機械噪音，這些車也在從不同方面進行優(yōu)化，為駕乘者營造相對安靜的環(huán)境 。

風(fēng)噪方面，一些車型會通過合理設(shè)計車窗縫隙來減少風(fēng)的灌入，降低呼嘯聲。同時，安裝車門密封條也是常見手段，它能有效阻擋外界氣流，讓車內(nèi)的密封性更好，從而減輕風(fēng)噪對車內(nèi)的影響。定期清洗車輛外觀，保持車身的光滑整潔，也有助于降低空氣在車身表面流動時產(chǎn)生的噪音，使車輛在高速行駛過程中，風(fēng)噪被控制在一定范圍內(nèi)。

胎噪的控制也至關(guān)重要。不少十萬左右跑高速穩(wěn)的車型會選擇降噪輪胎，這類輪胎在花紋設(shè)計、胎面配方等方面進行了優(yōu)化，能有效降低與地面摩擦產(chǎn)生的噪音。保持適當?shù)妮喬鈮阂膊蝗莺鲆?，合適的胎壓能使輪胎與地面的接觸更均勻，減少異常磨損帶來的噪音。此外，定期檢查并更換磨損嚴重的輪胎，也是降低胎噪的有效措施，確保車輛在高速行駛時，胎噪不會成為影響駕乘體驗的主要因素。

對于機械噪音，使用高品質(zhì)的機油和濾清器，能讓發(fā)動機等機械部件得到更好的潤滑和保護，減少部件之間的摩擦，從而降低運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音。定期保養(yǎng)檢查機械部件，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，也能讓車輛的機械系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)，有效控制機械噪音。

除了針對不同噪音源的優(yōu)化措施，這些車型還會使用隔音材料，在車身內(nèi)部進行合理布置，進一步阻隔外界噪音的傳入。同時，良好的駕駛習(xí)慣對于噪音控制也有幫助，例如勻速行駛、避免急加速急剎車等，不僅能減少車輛部件因異常操作產(chǎn)生的噪音，還能讓駕乘過程更加平穩(wěn)舒適。

總的來說，十萬左右跑高速比較穩(wěn)的車，在噪音控制上采取了多種措施，通過對風(fēng)噪、胎噪、機械噪音的處理以及隔音材料的運用，再結(jié)合引導(dǎo)駕駛者養(yǎng)成良好習(xí)慣，致力于為用戶提供一個相對安靜舒適的高速駕乘環(huán)境，讓每一次出行都能更加愜意。