十萬左右七座車中空間布局更合理的很難一概而論，不同車型各有優(yōu)勢。比如長安歐尚X7 PLUS 7座版，越級車身與超長軸距帶來良好空間基礎(chǔ)，第二排座椅靠背可調(diào)節(jié)，二、三排還能放倒，滿員也有一定后備空間。捷途X70后排寬敞且地板平坦。傳祺M6各排乘坐空間舒適，三排座椅不同狀態(tài)下后備箱容積靈活。總之，需依自身對各排空間及載物需求來挑選。

再看看瑞虎8，它的第二排空間十分寬敞，能夠讓乘客獲得較為舒適的乘坐體驗。不過第三排相對來說會稍顯局促一些，但好在它的第三排座椅可以放倒，這樣一來，當(dāng)不需要滿載七人出行時，就可以將第三排座椅放倒，從而拓展出更大的載物空間，滿足日常拉一些物品的需求。

思皓X8 PLUS同樣提供7座版車型，它的后排空間設(shè)計得較為靈動。中排座椅配備了前后滑軌，這一設(shè)計讓乘客可以根據(jù)實際需求靈活調(diào)整中排座椅的位置，進(jìn)而優(yōu)化第二排和第三排的空間分配。而且第三排的乘坐體驗在同級別車型中表現(xiàn)也不錯，不會讓乘客有過于強(qiáng)烈的局促感。

宋MAX在空間方面的表現(xiàn)也可圈可點。它不僅顏值出色，其乘坐空間和行李廂的實用度都相當(dāng)不錯。車內(nèi)各排空間布局合理，能夠保證乘客的基本舒適性，行李廂在不同乘坐人數(shù)的情況下，也能較好地滿足裝載物品的需求，無論是日常出行還是長途旅行，都能應(yīng)對自如。

吉利豪越L在空間布局上也有自己的特點。它的車內(nèi)空間較為充裕，對于乘客來說，無論是頭部空間還是腿部空間都有較好的保障。座椅的布局和設(shè)計能夠讓乘客在車內(nèi)擁有較為舒適的坐姿，即使長時間乘坐也不容易感到疲勞。

軒朗的外觀和內(nèi)飾設(shè)計動感十足，同時在安全和舒適配置方面也比較豐富。在空間布局上，它能夠為乘客提供較為舒適的乘坐環(huán)境，各排之間的空間分配較為均衡，不會出現(xiàn)某一排空間嚴(yán)重不足的情況。

風(fēng)景S560雖然車內(nèi)空間略顯擁擠，尤其是第三排，但它也有自己的優(yōu)勢。當(dāng)?shù)谌抛侮P(guān)閉時，就可以用來放置物品，這種設(shè)計對于一些日常主要以五座模式使用車輛，但偶爾又有七座需求的消費者來說，是比較實用的。

綜上所述，每一款十萬左右的七座車在空間布局上都有其獨特之處。有的車型注重乘客乘坐的舒適性，在各排空間上做到均衡分配；有的車型則更側(cè)重于空間的靈活性，通過座椅的放倒等方式來滿足不同場景下的載人載物需求。消費者在選擇時，應(yīng)充分考慮自己的實際使用場景和需求，比如是經(jīng)常滿載出行，還是大部分時間以五座模式使用；是更注重乘客的舒適性，還是對載物空間有較高要求等等。只有這樣，才能挑選到一款空間布局真正適合自己的七座車 。