十萬左右七座車哪款的后期保養(yǎng)成本較低?

十萬左右七座車中,五菱佳辰后期保養(yǎng)成本相對較低。以一年行駛兩萬公里計(jì),其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)車型年燃油消耗約 1560L,油耗支出約 13696 元;保養(yǎng)周期為 5000 公里或六個(gè)月,一次保養(yǎng)約 300 元,年保養(yǎng)費(fèi)用約 1500 元。保險(xiǎn)方面也有一定優(yōu)勢。此外,其維修保養(yǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國,零部件通用型強(qiáng)。整體而言,五菱佳辰養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,后期保養(yǎng)成本在同價(jià)位七座車中表現(xiàn)出色 。

具體來說,在保險(xiǎn)費(fèi)用上,五菱佳辰交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為1100元/年,車船使用費(fèi)約420元/年,若選擇100萬第三者責(zé)任險(xiǎn),一年保險(xiǎn)費(fèi)約2500元。在首年保險(xiǎn)費(fèi)用支出上,就有著一定的經(jīng)濟(jì)性。而且在不出險(xiǎn)的情況下,后續(xù)年份的保險(xiǎn)費(fèi)用還會(huì)逐年降低,第二年約5400元,第三年約4400元,三年總計(jì)約1.6萬元,平均每年約5400元。這種保險(xiǎn)費(fèi)用的支出模式,對于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說,無疑是一種利好。

再看保養(yǎng)方面,新車首保免費(fèi),從第二次開始收費(fèi)。保養(yǎng)周期設(shè)定為5000km或6個(gè)月,以1.5T尊享旗艦型為例,一次保養(yǎng)價(jià)格約300元。按照一年行駛兩萬公里計(jì)算,2萬公里需4次保養(yǎng),還涵蓋了空調(diào)濾清器、空氣濾清器等檢查/更換項(xiàng)目,一年保養(yǎng)花費(fèi)約1500元。相比一些同價(jià)位車型,這樣的保養(yǎng)費(fèi)用著實(shí)不高。而且其保養(yǎng)周期相對合理,不會(huì)讓車主頻繁地前往4S店進(jìn)行保養(yǎng),節(jié)省了時(shí)間成本。

除了五菱佳辰,寶駿730也是后期保養(yǎng)成本較為親民的車型。以2021款1.5T CVT時(shí)尚型7座為例,交強(qiáng)險(xiǎn)1100元,車船稅350元。若商險(xiǎn)選擇100萬元第三者險(xiǎn)和車損險(xiǎn),價(jià)格在3400元左右,加上交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅,總價(jià)約4850元。它的保養(yǎng)成本同樣實(shí)惠,5W - 30機(jī)械價(jià)格197元每桶,機(jī)濾26元,空濾39元,空調(diào)濾芯53元,油濾33元,剎車油36元1L,火花塞30元1支。除去首保,其它時(shí)段保養(yǎng)每10000公里進(jìn)行一次,實(shí)際市區(qū)油耗約8L,以每年行駛兩萬公里、每公里燃油費(fèi)0.6元計(jì),月油費(fèi)約1000元,小保養(yǎng)價(jià)格在200 - 300元之間,大保養(yǎng)在600 - 700元之間,月均保養(yǎng)費(fèi)約180元。綜合各項(xiàng)費(fèi)用來看,寶駿730在保養(yǎng)成本上也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的優(yōu)勢。

綜上所述,在十萬左右七座車的選擇中,五菱佳辰和寶駿730等車型在后期保養(yǎng)成本方面表現(xiàn)突出。它們憑借合理的保養(yǎng)周期、實(shí)惠的保養(yǎng)費(fèi)用以及相對經(jīng)濟(jì)的保險(xiǎn)支出等優(yōu)勢,為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的養(yǎng)車選擇。對于那些預(yù)算有限,但又有七座車需求的消費(fèi)者來說,這些車型無疑是值得考慮的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

綜合性價(jià)比來看,博世、馬勒、曼牌濾清器、澳麟、豹王等品牌都不錯(cuò)。這些品牌的濾清器在質(zhì)量、適配性、價(jià)格等方面各有優(yōu)勢。博世質(zhì)量可靠且安裝方便;馬勒能改善車內(nèi)空氣質(zhì)量;曼牌產(chǎn)品品質(zhì)和信譽(yù)佳,過濾效果好;澳麟無異味,適配性強(qiáng);豹王質(zhì)量精美,過濾效
車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見類型有機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自適應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全依靠駕駛員體力,結(jié)構(gòu)簡單但轉(zhuǎn)向費(fèi)力;動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)合駕駛員體力與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,減輕駕駛負(fù)擔(dān);電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)利用電
輪胎卸不下來時(shí)強(qiáng)行拆卸是會(huì)損壞輪胎的。強(qiáng)行拆卸的過程中,輪胎可能會(huì)被劃傷甚至破裂,而且由于受力不均,輪胎無法均勻安裝在輪轂上,會(huì)破壞氣密層,導(dǎo)致漏氣,增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),強(qiáng)行用力還可能造成輪轂變形,改變輪轂與輪胎的配合精度,致使輪胎出現(xiàn)異常
不同型號(hào)的輪胎廠家報(bào)價(jià)差異主要受品牌、原材料成本、生產(chǎn)工藝、尺寸、性能、市場供需、銷售渠道等因素影響。品牌知名度高的輪胎往往因品牌溢價(jià)而價(jià)格更高;優(yōu)質(zhì)原材料與先進(jìn)生產(chǎn)工藝提升了成本,進(jìn)而拉高價(jià)格。大尺寸與高性能輪胎,由于用料、工藝及性能方面
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家