十萬左右的五菱新能源車型續(xù)航表現(xiàn)不錯，能滿足多數(shù)消費者日常需求。以五菱星光為例，其純電版車型日常城市通勤續(xù)航可達 510 公里，在市區(qū)實際續(xù)航能超 400 公里，高速上也有 360 公里左右；插電混動版車型純電模式下能行駛 150 公里，綜合續(xù)航突破 1000 公里。這樣的續(xù)航成績無論是日常出行還是中短途旅行，都能讓用戶更加從容自在。

具體來看，五菱星光 EV 2024 款 共創(chuàng)版 510 進階版頂配，官方售價 10.98 萬元，在有優(yōu)惠的情況下，價格基本處于十萬左右的區(qū)間。它搭載前置單電機，配備容量為 54.5kWh 的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航里程可達 510km。不僅如此，該車型還支持 2C 快充，僅需 15 分鐘就能充電 200km。如此一來，對于一般家用代步的消費者而言，補能次數(shù)大大減少，有效地緩解了續(xù)航焦慮問題。

再說說五菱星光 SPHEV 2024 款 130km 領航型，市場指導價格同樣為 10.98 萬元。這款車采用永磁同步電機，前置單電機，搭載磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程可達 130km。在充電方面，它支持快充及慢充兩種方式，快充僅需 0.5 小時，慢充則需要 6.5 小時。在試駕體驗中，其動力表現(xiàn)可圈可點，整體具有較高的性價比。

總的來說，十萬左右的五菱新能源車型，比如五菱星光，在續(xù)航方面展現(xiàn)出了多樣化且出色的能力。純電版車型續(xù)航可觀，能滿足城市日常通勤以及一些中短途出行；插電混動版車型更是憑借純電續(xù)航與綜合續(xù)航的優(yōu)勢，為消費者提供了更多出行選擇，無論是城市穿梭還是長途跋涉，都能讓用戶的出行更加便捷、安心。