十萬左右動力好省油的新能源車優(yōu)勢顯著。這類車節(jié)能環(huán)保，以電池驅(qū)動無尾氣排放，能源多為可再生能源，契合綠色出行理念。在運(yùn)行成本上，充電花費(fèi)遠(yuǎn)低于加油，且維護(hù)成本低。同時，還能享受諸多優(yōu)惠政策，如購車補(bǔ)貼等。并且，其行駛噪音小，動力輸出平穩(wěn)、加速性能佳，能帶來舒適駕駛體驗(yàn)，綜合來看，性價比超高。

從具體車型表現(xiàn)來看，這些優(yōu)勢更是體現(xiàn)得淋漓盡致。像比亞迪秦L DM - i，它有著出色的虧電油耗，長軸距設(shè)計和刀片電池保障了續(xù)航里程，百公里油耗僅3.8升，既保證了長距離出行，又能在燃油消耗上做到極致節(jié)省，這無疑是節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢的生動體現(xiàn)。在動力方面，其雙擎雙模技術(shù)讓動力輸出強(qiáng)勁有力，加速迅猛，在城市道路的超車并線中都能輕松應(yīng)對。

比亞迪宋PLUS DM - i同樣毫不遜色，零百加速僅需8.3秒，動力強(qiáng)勁可見一斑。同時油耗低至4.8升，在保證動力充沛的情況下，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。而且該車實(shí)用性強(qiáng)，懸架和安全配置進(jìn)一步提升了駕乘舒適性和安全性。無論是長途旅行還是日常通勤，都能讓駕駛者感受到舒適與安心，完美詮釋了低噪音、駕駛體驗(yàn)好等優(yōu)勢。

埃安YP則在性價比方面大放異彩，10萬多的價格續(xù)航達(dá)510公里，這意味著在運(yùn)行成本上，它能以較少的花費(fèi)行駛更遠(yuǎn)的距離。其寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置，也為消費(fèi)者帶來了超值的享受，再次凸顯了這類新能源車在價格與性能上的優(yōu)勢平衡。

除了上述車型，還有五菱星光插混版、比亞迪海豚榮耀版、上汽榮威D7 DMH等眾多十萬左右的新能源車，它們也都憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢，在動力、油耗、配置等方面滿足著消費(fèi)者多樣化的需求。

總之，十萬左右動力好省油的新能源車，憑借節(jié)能環(huán)保、低運(yùn)行成本、優(yōu)惠政策、低噪音、駕駛體驗(yàn)好等諸多優(yōu)勢，已經(jīng)成為眾多消費(fèi)者購車時的熱門選擇。它們不僅為消費(fèi)者帶來了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和舒適的駕駛感受，更為我們的綠色出行和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)了一份力量。