十萬(wàn)左右很難明確哪款車動(dòng)力最強(qiáng)，不過(guò)不少動(dòng)力出色的車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)也不錯(cuò)。像傳祺 GS4 搭載 1.5T 或 1.3T 動(dòng)力單元，動(dòng)力與油耗兼顧；奇瑞瑞虎 8 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)能提供充足動(dòng)力同時(shí)保持低油耗；長(zhǎng)安 CS35 PLUS 的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能優(yōu)越且燃油效率高。這些車都在展現(xiàn)動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了上述幾款車，還有不少車型也有可圈可點(diǎn)之處。比亞迪秦 PLUS DM-i采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)，總功率可達(dá)180Ps，總扭矩316N·m，綜合動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，其最低荷電狀態(tài)油耗僅為4.6L，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力，讓車主在享受較好動(dòng)力的同時(shí)，不必為過(guò)高的油耗而擔(dān)憂。

五菱星辰混動(dòng)版搭載2.0L阿特金森循環(huán)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，7.8秒即可破百，動(dòng)力表現(xiàn)良好。而它百公里油耗為4.6L，這樣的油耗水平對(duì)于一款具備一定動(dòng)力性能的車型來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大亮點(diǎn)，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少燃油開(kāi)支。

長(zhǎng)安逸動(dòng)升級(jí)到1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)后，擁有170匹馬力，260N·m最大扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。同時(shí)，該車也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓用戶在日常駕駛中既能體驗(yàn)到充沛的動(dòng)力，又能在燃油成本上有較好的控制。

艾瑞澤8 2023款更是在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性上取得了不錯(cuò)的平衡。它搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有254匹馬力，390N·m最大扭矩，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。令人驚喜的是，它只需要添加92號(hào)汽油，燃油經(jīng)濟(jì)性比大部分2.0T車型更高，為消費(fèi)者提供了一個(gè)動(dòng)力足且燃油成本相對(duì)較低的選擇。

在十萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位區(qū)間，雖然很難界定哪一款車是動(dòng)力最強(qiáng)的，但這些動(dòng)力表現(xiàn)出色的車型都在燃油經(jīng)濟(jì)性方面下足了功夫。它們通過(guò)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、合理的動(dòng)力匹配以及高效的燃油管理系統(tǒng)，讓消費(fèi)者在追求動(dòng)力的同時(shí)，也能享受到較低的燃油成本，為日常出行帶來(lái)更多的實(shí)惠與便利。