法拉利 F8 加上保險(xiǎn)等費(fèi)用后的落地價(jià)大致在 300 多萬元至 400 多萬元之間。由于其車型、配置存在差異，不同購車地區(qū)的優(yōu)惠政策、稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，這些都會(huì)使落地價(jià)有所波動(dòng)。像 2019 款裸車價(jià) 298.8 萬元，一次性落地約 327.28 萬元；2020 款裸車價(jià) 348.8 萬元，全款落地約 418.74 萬元。具體落地價(jià)需結(jié)合實(shí)際購車情況來確定。

以常見的全款購車為例，費(fèi)用的構(gòu)成較為明晰。購置稅是落地價(jià)的重要組成部分，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行計(jì)算，比如裸車價(jià)為298.8萬元時(shí)，購置稅約264425元。上牌費(fèi)用相對(duì)固定，一般為500元 ，雖然金額不大，但也是購車成本的一部分。車船使用費(fèi)依據(jù)車型和排量而定，通常為3480元左右。交強(qiáng)險(xiǎn)是法定必須購買的險(xiǎn)種，價(jià)格為950元。

而商業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)用則根據(jù)所選擇的保險(xiǎn)項(xiàng)目和保額有所不同，大約在66524元。把這些費(fèi)用和裸車價(jià)相加，便能得出大致的落地價(jià)。

若是在不同地區(qū)購車，差異會(huì)更加明顯。在林芝地區(qū)，Tributo 3.9T V8的落地價(jià)格為329.26萬元 ，而在神農(nóng)架，同款車型全包價(jià)為327.61萬元。這些地區(qū)間的價(jià)格差異，可能源于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、經(jīng)銷商策略以及市場(chǎng)供需關(guān)系等因素。

另外，分期購車的費(fèi)用計(jì)算又有不同。如2020款法拉利F8分期購買至少需繳納車款的30%即104.64萬元，加上相關(guān)費(fèi)用共需繳納143.71萬元，分期月供約為7.29萬元 ，按36期還款，累計(jì)還需支付利息約為18.29萬元。

總之，法拉利F8的落地價(jià)受到多種因素的影響。消費(fèi)者在購車時(shí)，要綜合考慮各種費(fèi)用，多對(duì)比不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，結(jié)合自身的購車方式和經(jīng)濟(jì)狀況，才能確定最適合自己的購車預(yù)算。