十萬元配置高的車型在安全配置方面有著不錯的表現(xiàn)。在這一價位區(qū)間，不少車型都配備了多項實用安全配置，像奔騰T90標配側氣簾和側氣囊，高強度鋼使用比例高；長安逸動提供全速域自適應巡航、540°全景影像等主動安全系統(tǒng)。它們或是在被動安全上以扎實車身和氣囊提供防護，或是在主動安全方面用先進系統(tǒng)降低事故風險，為駕乘人員保駕護航 。

除了上述車型，領克 06 同樣表現(xiàn)不俗。起價 11.26 萬元的它，不僅標配側氣簾和側氣囊，其車架更是采用了高強度鋼和鋁合金材質，關鍵部位運用熱成型鋼，獨特的設計大大提高了側面撞擊時對乘員的保護能力。這種從車身結構到安全氣囊的全方位布局，無疑為車內人員打造了一個堅固的安全堡壘。

吉利繽越也不甘示弱，它提供了 L2 級駕駛輔助系統(tǒng)、ICC 智能領航系統(tǒng)等主動安全配置。這些先進的系統(tǒng)就像是一位經驗豐富的副駕駛，時刻關注著車輛周圍的狀況，在必要時及時介入，幫助駕駛者更好地應對各種復雜路況，有效降低事故發(fā)生的幾率。

而五菱星辰搭載的 LingOS 靈犀系統(tǒng)等智能化配置，為車輛的安全性能增添了一抹亮色。該系統(tǒng)猶如車輛的智慧大腦，通過整合各種傳感器的數(shù)據，實現(xiàn)更精準的路況感知和決策判斷，進一步提升了行車的安全性和便利性。

在合資車領域，也有不少 10 萬左右安全配置較高的車型。例如上汽大眾朗逸，主/副駕駛座安全氣囊等安全配置全系標配，主動剎車功能更是覆蓋了全系車型，為消費者提供了基本且重要的安全保障。長安逸動 2024 款雖只有 1.5T 頂配車型配備主動剎車，但主/副駕駛座安全氣囊等部分安全配置也是全系標配，滿足了大多數(shù)消費者對基本安全配置的需求。MG5 擁有主/副駕駛座安全氣囊等配置，高配車型不僅配備主動剎車，還有最高六個安全氣囊，在安全方面的誠意十足。寶駿悅也同樣安全配置豐富，高配車型具備主動剎車、并線輔助、車道保持等功能，為行車安全提供了多維度的防護。

此外，哈弗 H6 配置豐富，全車六氣囊、360 全景影像、全速自適應巡航等一應俱全，扎實的車身結構為安全打下了堅實基礎；吉利帝豪配備車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、自動駐車等實用配置，在保障行車安全的同時，也提升了駕駛的舒適性；福克斯安全配置出色，明銳以高性價比配置為安全加分，標致 308 和雪鐵龍 C4L 都有著不錯的安全性能，帝豪 GL 安全性能可靠，長安 CS75 PLUS 具備多種安全配置，新帝豪安全配置實用。

總之，十萬元配置高的車型在安全配置方面的表現(xiàn)可圈可點。無論是自主品牌還是合資品牌，都在努力為消費者提供更安全、更可靠的出行保障。這些車型通過豐富多樣的安全配置，從不同角度為駕乘人員的安全保駕護航。消費者在購車時，可以綜合考慮各車型的安全配置以及自身的實際需求，從而挑選出最適合自己的安全座駕。