10萬左右的電動(dòng)SUV有哪些值得推薦?

10萬左右值得推薦的電動(dòng)SUV有不少,比如AION YiCAR 03、吉利幾何E螢火蟲、哪吒X、元Pro等。這些車型各有亮點(diǎn),AION Y顏色多樣、空間寬敞;iCAR 03外觀硬派、動(dòng)力強(qiáng)勁;吉利幾何E螢火蟲價(jià)格親民、適合年輕人;哪吒X外觀時(shí)尚、內(nèi)飾豪華;元Pro續(xù)航不錯(cuò)、駕駛輔助功能豐富。在這個(gè)預(yù)算區(qū)間,它們能滿足不同消費(fèi)者的需求與喜好 。

除了上述幾款車型,還有一些同樣值得關(guān)注的電動(dòng)SUV。

吉利銀河星艦7 EM-i指導(dǎo)價(jià)在10.38 - 13.68萬元(限時(shí)先享指導(dǎo)價(jià)9.98 - 13.28萬元)。這款車時(shí)尚動(dòng)感,顏值頗高,整體造型彰顯出獨(dú)特的魅力,走在路上回頭率較高。它的配置也極為豐富,智駕部分兩款高配標(biāo)配L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),即使是55km探索版也可通過升級獲得,為駕駛帶來更多便利與安全。其搭載的吉利雷神EM-i超級電混技術(shù)更是一大亮點(diǎn),不同的續(xù)航版本能滿足消費(fèi)者多樣的出行需求,無論是日常通勤還是長途旅行,都能輕松應(yīng)對。

iCAR V23指導(dǎo)價(jià)為9.98 - 13.98萬元,獨(dú)特的“方盒子”風(fēng)格設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟,極具辨識(shí)度。對于追求個(gè)性的消費(fèi)者來說,它還支持個(gè)性化升級改裝,能讓車輛完全符合自己的心意。在配置方面,主流配置一應(yīng)俱全,若選裝1萬元升級包還可獲得L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。并且,它提供三個(gè)動(dòng)力續(xù)航版本,消費(fèi)者可依據(jù)自身需求進(jìn)行選擇,其較強(qiáng)的越野性能也為駕駛增添了不少樂趣 。

威馬EX5補(bǔ)貼后9.9萬元起,基礎(chǔ)版EX5 300續(xù)航版本僅售11.23萬元。該車的科技配置獨(dú)具匠心,在同級別車型中有著一定的競爭力,為駕駛者帶來別樣的智能體驗(yàn)。

奇瑞Tiggo3xe預(yù)售價(jià)格10.58萬元起,搭載永磁同步電機(jī),最大功率可達(dá)122馬力,續(xù)航里程可達(dá)351公里,這樣的動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn),能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用需求。

全球鷹EX3與遠(yuǎn)景X3相似,配備41.5kWh電池,最大續(xù)航超過300公里,還擁有熱管理系統(tǒng),支持快速充電,時(shí)速可達(dá)120公里,較高的性價(jià)比讓它在市場上也有一定的吸引力。

秦PLUS DM-i冠軍版作為緊湊型SUV,指導(dǎo)價(jià)9.8 - 15.8萬元,入門級車型價(jià)格能降到10萬元內(nèi)。它采用比亞迪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,軸距達(dá)2718mm,車內(nèi)空間較為寬敞,能為駕乘人員提供舒適的乘坐環(huán)境。

總之,10萬左右的電動(dòng)SUV市場選擇豐富,每一款車型都憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢在市場中占據(jù)一席之地。消費(fèi)者在選擇時(shí),可以從車輛的外觀設(shè)計(jì)、配置功能、續(xù)航里程以及個(gè)人預(yù)算等多方面綜合考慮,從而挑選出最適合自己的電動(dòng)SUV,開啟美好的出行之旅。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

寶馬車EPC故障的常見原因主要集中在進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、燃油質(zhì)量、電子元件及剎車系統(tǒng)等方面。作為監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)鍵系統(tǒng),EPC報(bào)警往往與傳感器檢測到的異常信號相關(guān):進(jìn)氣系統(tǒng)若存在管路破損或?yàn)V清器堵塞,會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不穩(wěn);節(jié)氣門積碳或臟污會(huì)
通常情況下,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)。這一結(jié)論源于兩種發(fā)動(dòng)機(jī)不同的進(jìn)氣原理:2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依賴大氣壓力實(shí)現(xiàn)空氣與燃油的自然混合,動(dòng)力輸出線性平穩(wěn),但受限于進(jìn)氣效率,需拉高轉(zhuǎn)速才能釋放足夠動(dòng)力;而
Lotus NYO的獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于將運(yùn)動(dòng)美學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)與尖端技術(shù)深度融合,從外觀到機(jī)械結(jié)構(gòu)都體現(xiàn)了路特斯對性能與設(shè)計(jì)的極致追求。這款車型的低矮流線輪廓搭配流暢且富有力量感的車身線條,既詮釋了跑車的速度感與靈動(dòng)性,又通過簡約大氣的前臉設(shè)計(jì)
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