在 10 萬左右買 SUV 前十名中，宋 Pro DM-i 的油耗相對最低，其綜合油耗僅 2.87L/100km。宋 Pro DM-i 作為一款價格在 9.98 萬到 13.98 萬元的車型，動力由 1.5L 發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組合。與其他 10 萬左右的 SUV 相比，如日產(chǎn)勁客油耗 5.6 升、吉利繽越油耗 6.1 升等，宋 Pro DM-i 的油耗優(yōu)勢明顯，更適合追求低油耗的消費(fèi)者。

這得益于宋Pro DM-i先進(jìn)的混動技術(shù)。其1.5L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)默契協(xié)作，在不同的行駛工況下，能夠智能地選擇最佳的動力輸出模式。在城市擁堵路況下，電動機(jī)可以單獨(dú)驅(qū)動車輛，避免了發(fā)動機(jī)在低效區(qū)間運(yùn)行，從而有效降低了油耗；而在高速行駛等需要更強(qiáng)動力的場景中，發(fā)動機(jī)與電動機(jī)協(xié)同工作，確保車輛動力充沛的同時，依然能保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

日產(chǎn)勁客作為小型SUV，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配5速手動和CVT無級變速器，油耗5.6升。這種傳統(tǒng)燃油動力的車型，在日常使用中，如果駕駛習(xí)慣較為平穩(wěn)，其油耗表現(xiàn)也較為不錯，但相較于宋Pro DM-i的混動系統(tǒng)，缺乏在不同工況下靈活調(diào)整動力輸出以降低油耗的優(yōu)勢。

吉利繽越搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，油耗6.1升。渦輪增壓發(fā)動機(jī)在提供較強(qiáng)動力的同時，相對自然吸氣發(fā)動機(jī)而言，對燃油的消耗通常會稍高一些。并且雙離合變速箱在某些路況下的換擋邏輯，也可能會影響到最終的油耗表現(xiàn)，所以在油耗控制上不敵宋Pro DM-i。

榮威RX5搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，油耗6.5L。它的動力系統(tǒng)在滿足日常駕駛動力需求方面表現(xiàn)良好，但在油耗方面，由于發(fā)動機(jī)特性以及變速箱的匹配等多種因素，導(dǎo)致其相較于宋Pro DM-i沒有低油耗的優(yōu)勢。

寶駿510搭載1.5L高配和低配版本渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手動變速箱、5速機(jī)械自動變速箱和CVT無級變速箱，油耗6升。這款車不同版本的動力系統(tǒng)在油耗上會有一定差異，但整體來說，仍然高于宋Pro DM-i的綜合油耗。

綜上所述，在10萬左右買SUV的眾多車型中，宋Pro DM-i憑借其獨(dú)特的混動系統(tǒng)和出色的油耗表現(xiàn)脫穎而出，對于那些關(guān)注油耗成本，追求經(jīng)濟(jì)實用的消費(fèi)者而言，無疑是一個極具吸引力的選擇。