在10萬左右能自動泊車的車?yán)?，很難明確說哪個(gè)車型自動泊車成功率最高，因?yàn)椴煌囆驮诓煌瑘鼍案饔袃?yōu)勢。像東風(fēng)納米01，自主研發(fā)的泊車算法經(jīng)大量測試，在多種車位形式下自動泊入泊出表現(xiàn)理想，基本一兩把就能停到位。傳祺GS3影速憑借多個(gè)雷達(dá)和攝像頭精準(zhǔn)判斷環(huán)境，智能泊車功能可解決不同難題。比亞迪海豚自動泊車識別速度和泊入精度也不錯(cuò)。各車型都有亮點(diǎn)，成功率高低取決于實(shí)際使用場景 。

東風(fēng)納米01的表現(xiàn)著實(shí)可圈可點(diǎn)。它的指導(dǎo)價(jià)介于6.98萬 - 10.18萬元，搭載著自主研發(fā)的泊車算法，這可是經(jīng)過上百版軟件測試，在168種場景下實(shí)車測試5000 + 次的成果。無論是垂直、平行還是斜列的多場景車位形式，它都能輕松應(yīng)對。記者測試時(shí)發(fā)現(xiàn)，在地下車庫這種空間相對復(fù)雜的環(huán)境，以及路邊車位這種相對開闊的地方，它的自動泊入和泊出都非常出色，動作優(yōu)雅流暢，基本一兩把就能穩(wěn)穩(wěn)停到位，而且整個(gè)過程用時(shí)不超過1分鐘。不僅如此，它還支持遙控泊車，進(jìn)一步提升了停車的便利性。

傳祺GS3影速同樣不容小覷。這款車落地不到10萬，性價(jià)比極高。它搭載了12個(gè)泊車?yán)走_(dá) + 4個(gè)全景攝像頭 + 1個(gè)前向雷達(dá)，如此強(qiáng)大的硬件配置，就像是給車輛裝上了“超級大腦”和“敏銳眼睛”，能夠精準(zhǔn)判斷周邊環(huán)境。其智能泊車功能涵蓋遙控泊車和融合泊車，無論是狹窄車位，還是常規(guī)車位，都能憑借這一功能巧妙化解停車難題。在各種車位類型中，影速識別車位的速度較快，泊入的精準(zhǔn)度也很高，而且它還具備感知周邊環(huán)境變化的能力，能夠及時(shí)規(guī)避危險(xiǎn)因素，全方位保障泊車過程的安全與順利。

比亞迪海豚起售價(jià)9.98萬，在自動泊車方面也有著不錯(cuò)的造詣。其DiPilot基礎(chǔ)版系統(tǒng)，賦予了車輛較好的自動泊車識別速度和泊入精度。在日常的停車場景中，能夠快速識別車位，然后精準(zhǔn)地將車輛泊入，為車主帶來了便利的停車體驗(yàn)。

除了上述車型，還有一些10萬左右能自動泊車的車也各有特色。比如長安UNI - V起售價(jià)10.39萬，配備APA5.0自動泊車，支持遙控、記憶泊車；吉利繽越COOL起售價(jià)9.98萬，G - Pilot 2.0系統(tǒng)具備自動泊車功能，雖然相對基礎(chǔ)，只支持垂直車位，但在特定場景下也能發(fā)揮作用。

綜上所述，每一款10萬左右能自動泊車的車型都在自動泊車領(lǐng)域展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢和特點(diǎn)。它們或是憑借先進(jìn)的算法、或是強(qiáng)大的硬件配置、或是豐富的功能模式，為車主提供了不同程度的自動泊車便利。在實(shí)際選擇中，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求、偏好以及常見的停車場景來挑選最適合自己的車型，讓自動泊車這一功能更好地服務(wù)于日常出行。