10萬左右可以自動(dòng)泊車的車，在夜間自動(dòng)泊車的精準(zhǔn)度整體尚可。這類車通常配備多個(gè)雷達(dá)和攝像頭，為精準(zhǔn)泊車提供硬件支持。像東南DX7，通過左右及車尾攝像頭與12顆雷達(dá)配合，雖雷達(dá)識(shí)別車位稍慢但精準(zhǔn)性高；東風(fēng)納米01自主研發(fā)的泊車算法，在多場景車位下自動(dòng)泊入泊出表現(xiàn)理想；傳祺GS3影速憑借多種傳感器也能精準(zhǔn)判斷周邊環(huán)境。它們在夜間也能較好地完成泊車任務(wù) 。

具體來看，東南DX7的配置使其在夜間泊車有一定優(yōu)勢。多個(gè)攝像頭如同車輛的“眼睛”，即便在光線較暗的夜間，也能捕捉到周圍環(huán)境的大致輪廓。而12顆雷達(dá)就像是車輛的“觸角”，能夠精確測量與障礙物、車位邊界的距離。盡管雷達(dá)識(shí)別車位的速度可能不是很快，但一旦識(shí)別成功，憑借其高精度的探測能力，能引導(dǎo)車輛準(zhǔn)確無誤地停入車位。

東風(fēng)納米01的自主研發(fā)泊車算法是其夜間精準(zhǔn)泊車的關(guān)鍵。這一算法經(jīng)過精心調(diào)校，能夠?qū)Σ煌瑘鼍跋碌能囄贿M(jìn)行快速且準(zhǔn)確的分析。在夜間，面對地下車庫相對昏暗的光線，或者路邊車位復(fù)雜的環(huán)境，它依然能夠根據(jù)攝像頭和雷達(dá)反饋的信息，迅速規(guī)劃出合理的泊車路線。而且基本一兩把就能停到位，用時(shí)不超過1分鐘，整個(gè)動(dòng)作優(yōu)雅流暢，精準(zhǔn)度自然不在話下。

傳祺GS3影速的智能泊車功能在夜間也有著出色的發(fā)揮。12個(gè)泊車?yán)走_(dá)、4個(gè)全景攝像頭以及1個(gè)前向雷達(dá)共同構(gòu)成了一個(gè)全方位的感知網(wǎng)絡(luò)。在夜間，這些傳感器能夠相互協(xié)作，攝像頭負(fù)責(zé)提供整體的環(huán)境圖像，雷達(dá)則進(jìn)一步精確測量距離。無論是遙控泊車還是融合泊車，影速都能依靠這些傳感器精準(zhǔn)判斷周邊環(huán)境的變化，即使在光線不佳的情況下，也能靈敏感知周邊環(huán)境變化并規(guī)避危險(xiǎn)因素，順利將車泊入車位。

總的來說，10萬左右具備自動(dòng)泊車功能的這些車型，依靠自身的硬件配置和先進(jìn)算法，在夜間自動(dòng)泊車時(shí)能夠展現(xiàn)出不錯(cuò)的精準(zhǔn)度。它們讓車主在夜間停車時(shí)無需再為停車?yán)щy而煩惱，為日常出行的停車環(huán)節(jié)帶來了極大的便利與安心。