10萬(wàn)左右具備自動(dòng)泊車功能的車，其自動(dòng)泊車技術(shù)成熟度整體不錯(cuò)，能滿足日常多數(shù)泊車需求。如今自動(dòng)泊車不再是高端車專屬，不少10萬(wàn)級(jí)車型都有配備。像東風(fēng)納米01，經(jīng)上百版軟件測(cè)試、5000+次實(shí)車測(cè)試，在多種場(chǎng)景下自動(dòng)泊入泊出表現(xiàn)理想，動(dòng)作優(yōu)雅。傳祺GS3影速能精準(zhǔn)判斷周邊環(huán)境，規(guī)避危險(xiǎn)。這些車型的自動(dòng)泊車技術(shù)已能為車主提供實(shí)用便利的泊車輔助 。

東風(fēng)納米01作為這一價(jià)位自動(dòng)泊車技術(shù)的代表車型，其優(yōu)勢(shì)十分顯著。它不僅擁有自主研發(fā)的泊車算法，支持垂直、平行、斜列等多場(chǎng)景車位形式，而且在經(jīng)過(guò)大量嚴(yán)格的測(cè)試后，實(shí)際表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在地下車庫(kù)、路邊車位等常見場(chǎng)景中，自動(dòng)泊入和自動(dòng)泊出都基本能在一兩把操作內(nèi)完成，用時(shí)不超過(guò)1分鐘，這樣的效率在同級(jí)別車型中相當(dāng)突出。同時(shí)，它的遙控泊車功能更是一大亮點(diǎn)，在4顆環(huán)視攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)的助力下，提供540°環(huán)視系統(tǒng)，大大減少了車輛在泊車過(guò)程中發(fā)生剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)，給車主帶來(lái)了極大的安心感。

傳祺GS3影速同樣毫不遜色，該車搭載12個(gè)泊車?yán)走_(dá) + 4個(gè)全景攝像頭 + 1個(gè)前向雷達(dá)，如此強(qiáng)大的硬件配置讓它能夠精準(zhǔn)地判斷周邊環(huán)境。其智能泊車功能豐富多樣，涵蓋遙控泊車和融合泊車，無(wú)論是何種復(fù)雜的車位情況，都能順利完成泊車任務(wù)。在實(shí)際操作中，它識(shí)別車位速度快，泊入精準(zhǔn)度高，并且在泊車過(guò)程中還能敏銳地感知周邊環(huán)境的變化，及時(shí)規(guī)避危險(xiǎn)因素，充分展現(xiàn)了成熟的自動(dòng)泊車技術(shù)實(shí)力。

除了上述兩款車型，市場(chǎng)上還有不少10萬(wàn)左右具備自動(dòng)泊車功能的車型也各有千秋。例如哪吒AYA，其高配車型選裝L2級(jí)駕駛輔助功能后便擁有自動(dòng)泊車等系統(tǒng)；長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS頂配車型配備全語(yǔ)音自動(dòng)泊車系統(tǒng)；寶駿悅也部分配置車型具備自動(dòng)泊車等功能且支持多場(chǎng)景應(yīng)用；長(zhǎng)安啟源Q05高配車型擁有遙控代客泊車系統(tǒng)等多種功能；領(lǐng)克06多數(shù)配置車型標(biāo)配自動(dòng)泊車等多種功能，甚至還有特殊泊車形式。這些車型都在自動(dòng)泊車技術(shù)方面進(jìn)行了積極的探索和創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。

綜上所述，10萬(wàn)左右具備自動(dòng)泊車功能的車型，在自動(dòng)泊車技術(shù)上已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。眾多車型通過(guò)不斷的研發(fā)和測(cè)試，在硬件配置與軟件算法上持續(xù)優(yōu)化，使得自動(dòng)泊車技術(shù)能夠在實(shí)際應(yīng)用中展現(xiàn)出較高的成熟度。它們不僅可以幫助新手司機(jī)輕松應(yīng)對(duì)泊車難題，也為老司機(jī)提供了更加便捷、高效的泊車體驗(yàn)，讓停車不再是一件令人煩惱的事情。這些車型的出現(xiàn)，無(wú)疑推動(dòng)了自動(dòng)泊車技術(shù)的普及，讓更多消費(fèi)者能夠享受到科技帶來(lái)的便利 。