在城市擁堵路況下，10萬(wàn)左右的純電轎車(chē)更具優(yōu)勢(shì)。在城市頻繁啟停的擁堵路況中，純電轎車(chē)行駛效率更高，因其電機(jī)響應(yīng)迅速，無(wú)需像燃油車(chē)那樣頻繁換擋、等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升。而且，純電轎車(chē)噪音更低，能帶來(lái)靜謐舒適的駕乘感受。在經(jīng)濟(jì)成本上，長(zhǎng)期使用下來(lái)，純電轎車(chē)的充電和維護(hù)費(fèi)用遠(yuǎn)低于燃油車(chē)。如此看來(lái)，純電轎車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯。

從行駛效率方面進(jìn)一步來(lái)看，燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在擁堵路況下頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)，會(huì)使燃油燃燒不充分，能量損失較大，而且發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服自身運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力以及變速箱換擋時(shí)的動(dòng)力中斷，這都會(huì)導(dǎo)致燃油車(chē)在走走停停中速度提升緩慢。而純電轎車(chē)憑借電機(jī)瞬間輸出最大扭矩的特性，在擁堵路況下可以迅速響應(yīng)駕駛者的加速需求，車(chē)輛的啟停過(guò)程更加流暢，輕松穿梭在車(chē)水馬龍之間，大大節(jié)省了出行時(shí)間。

在駕乘體驗(yàn)上，燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生機(jī)械噪音，特別是在擁堵路段頻繁加速減速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲以及變速箱換擋的頓挫感，會(huì)讓車(chē)內(nèi)人員感到煩躁和不適。而純電轎車(chē)則如同一位安靜的紳士，電動(dòng)機(jī)工作時(shí)幾乎沒(méi)有明顯的噪音和震動(dòng)，車(chē)內(nèi)環(huán)境安靜平和，駕駛者可以更專(zhuān)注于駕駛，乘客也能在舒適的氛圍中享受旅程，無(wú)論是交談還是聆聽(tīng)音樂(lè)，都不會(huì)受到過(guò)多干擾。

經(jīng)濟(jì)成本也是不可忽視的重要因素。以長(zhǎng)期使用來(lái)計(jì)算，純電轎車(chē)的充電費(fèi)用相較于燃油車(chē)的油費(fèi)要低很多。按照一般的電價(jià)和油價(jià)，以及車(chē)輛的能耗情況，純電轎車(chē)行駛相同里程的花費(fèi)可能只有燃油車(chē)的三分之一甚至更低。而且在維護(hù)保養(yǎng)方面，純電轎車(chē)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件，需要更換的零部件較少，保養(yǎng)周期也相對(duì)更長(zhǎng)，這使得維護(hù)成本大幅降低。相比之下，燃油車(chē)不僅需要定期更換機(jī)油、機(jī)濾等常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件上也可能出現(xiàn)更多的故障隱患，維修成本較高。

此外，在政策方面，許多城市為了推廣新能源汽車(chē)，緩解交通壓力，對(duì)純電轎車(chē)給予了諸多優(yōu)惠政策，比如不限行、不限號(hào)等。這對(duì)于在城市中依賴(lài)汽車(chē)出行的人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。在限行的工作日，純電轎車(chē)可以自由出行，不用擔(dān)心因限號(hào)而影響通勤或出行計(jì)劃。

綜上所述，在城市擁堵路況下，10萬(wàn)左右的純電轎車(chē)無(wú)論是在行駛效率、駕乘體驗(yàn)、經(jīng)濟(jì)成本還是政策優(yōu)勢(shì)等方面，都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)，更能滿(mǎn)足城市居民在擁堵交通環(huán)境下的日常出行需求，成為城市出行的理想選擇。